Das Abkommen mit den Gewerkschaften für die Privatisierung von Laziomar unterzeichnet



Das Abkommen mit den Gewerkschaften für die Privatisierung von Laziomar Spa, die regional Gesellschaft von der von der Region Latium bildet Beförderung auf dem Seeweg wird unterzeichnet resultierend aus die Abtretung von dem Ast von dem Unternehmen von Kampanien Caremar pontino Regional Maritim () von ex der Gruppe Tirrenia. Die Einigung wird bei gestern das Stadtratsamt zu der Beweglichkeit von der Region Latium zu der Anwesenheit von dem Referenten zu den Politiken von dem Gebiet zu und zu gekennzeichnet, die Beweglichkeit, Rifiuti, Michele Civita.

Die regional Gesellschaft und seine maritimen Dienste mit den Inseln werden die gegenwärtig ausführt Pontine von der Region im interesse nachgegeben, mit Vorkehrung von der regionalen Gebietskörperschaft von 12 fließt September, zu der Latiums Gesellschaft von der Navigation Srl von den maritimen Gesellschaften Alilauro, Snav und einziger Medmar teilnimmt, und im rahmen von der Prozedur von dem Wettkampf für den Verkauf von 100% von dem Gesellschaftskapital von Laziomar zu haben sendet anbietet. Das Eigentum von der Gesellschaft wird von der Hand für 2,27 Millionen Euro vorbeigehen, während das Anvertrauen von den operiert öffentlichen Versorgungsbetrieben von der Küstenschifffahrt von Laziomar für zehn Jahre zu der Latiums Gesellschaft von der Navigation für 12,75 Millionen Euro zu dem Jahr vertraut wird.

"sieht das Abkommen für all die Dauer von dem Vertrag vorher dienstlich, 10 Jahre, die vollständige Verteidigung von den beschäftigungs Ständen maritimes von der saisonalen Liste geschweige denn der Anwendung von dem Vertrag in zu dem Moment von dem Übergang zu sein versteht, nationalen und betrieblichen,- haben die Sekretäre erklärt von Filt Cgil, Fit Cisl Uiltrasporti, und Fabrizio Tola, Raffaele Formisano und Gennaro Gallo -. Die Gewerkschaftsapparate drücken auch eine positive Beurteilung auf dem Ergebnis von der Verhandlung zu dem Licht von den analogen Erfahrungen von anderen Regionen aus,- haben die Vertreter ausgesagt von Filt Cgil, Fit Cisl Uiltrasporti - und. Beinhaltet Unbehagen zu dem Dienst zu und zu entnimmt mich jetzt nicht, die Bürger von den Inseln, maritime, mit dem Reeder die Fragen von dem organisations Charakter zu in angriff nehmen, die wir hoffen. Wir werden überwachen,- sind abgeschlossen Tola, Formisano und Gallo, sodass dies - nicht geschieht, aber ist nicht Zweifel der wird der sehr delikate Moment von der Privatisierung in angriff genommen und übertrifft positiv".

"Mich entnimmt von einem anderen langjährigen Problem,- hat der Präsident von der Region Latium dichiarto, Nicola Zingaretti -, das uns in wenigen Monaten gelöst wir haben. Dieser neue Vertrag garantiert dienstlich den Efficientamento von dem Dienst, dass es Ponza und Ventotene verbessert ist von einer quantitativen Betrachtungsweise wird bemerkenswerte Vorteile für die Bürger von für die sehr sehr viel touristischen Tätigkeiten von den Inseln und garantieren wird, das die Betrachtungsweise von der Qualität geben. Von wird noch mehr Strenge, die Region Latium heute eine zentrale Rolle von übernehmen kostet Kontrolle und Regelung von den anbieten Diensten".

Der regional Referent Civita hat gezeigt, als "unveröffentlicht im nationalen Panorama hinsichtlich des maritimen Sektors, dank ist das Abkommen, zu welch - hat erklärt - haben die Instandhaltung von den Ständen von der Besetzung von all Arbeitern von der Gesellschaft garantiert. Wir haben dank für ein wichtiges Ergebnis befriedigt erhält zu dem sinergico Beitrag von all Subjekten im Feld,- ist Civita abgeschlossen -, dass es dem Efficientamento von dem Dienst, notwendig und wie viel nie doverose Garantien für die Arbeiter wissen wird", die Anfrage von der Stärkung von und mit zu in einklang bringen.