Global Ports, Grupo Sousa, Royal Caribbean und Creuers von dem Port von dem Barcelona werden, den neuen Lisbon Cruise leiten Terminal



Ein mit 40% von der terminalista Gesellschaft Global Ports teilnimmt Konsortium wird Holding (GPH) von der Gruppe Global Yatirim türkischen Holding, mit 30% von der Gruppe, mit und mit auch mit 43% von der Joint Venture Barcelona Port von Royal Caribbean bildet Investments teilgenommen der portugiesische Hafenarbeiter Sousa, 20% von der crocieristico amerikanischen Gruppe Royal Caribbean Cruises, 10% von der terminalista Gesellschaft spanischer Creuers von dem Port von dem Barcelona, als gleich, und wird GPH, von dem Verwaltungsrat von dem Administração ausgelesen geben einstimmig im rahmen Lisboa Reicht de der welch bevorzugte Bieter von der Prozedur von dem Wettkampf für die Zuweisung von dem Vertrag von dem Typ den Transfer (BOT zu dem Lisbon Cruise) Operiert Built wird das neue Terminal relativ Terminal, Kreuzfahrten von dem Hafen aus Lissabon das und innerhalb des Endes von 2015 abgeschlossen, welch Bau in den folgenden Wochen beginnen wird.

Der Vertrag prevederà das, anfänglich das Konsortium starr dass Rückseite eine annuo Gebühr von dem Euro zu der Hafen Autorität 300mila aus Lissabon eine mehr festlegt variable Gebühr zu 0,22 Euro für jeden Passagier, Unterzeichnung und welch nach der Verkündung von dem Rechnungshof von der Autorität von der Konkurrenz und geschehen wird, dass es eine Dauer von 35 Jahren haben wird. Die außerdem hafen portugiesische Körperschaft wird für die zu dem Konsortium machen Dienste bekommen gegenseitig, Dienste das, welch Wert in 2013 zu ungefähr 2,5 Millionen Euro betragen hat,- hat die Autorität präzisiert -.

Das von dem Konsortium vorweist Angebot sieht eine Investition für den Bau von dem neuen Terminal vorher Kreuzfahrten für einen von der Hafen gleichen Autorität zu ungefähr 22,7 Millionen Euro schätzt Wert.

Drei von den vier Komponenten von dem Konsortium leiten die flüchtigen Terminals: Creuers von dem Port von dem Barcelona operiert Terminal in Spanien, zu, zu Singapur und, und Barcelona, Malaga; Global Ports leitet Holding Terminal in Türkei, zu Kusadasi, Bodrum und Antalya; Royal Caribbean Cruises nimmt zu der Verwaltung von dem Terminal in teil, in den Vereinigten Staaten (Port, Everglades, Fort Lauderdale und Cape Liberty), in Mexiko (Langosta), (Roatan), (Belize) (Kusadasi). Der außerdem Grupo Sousa ist aktiv im Transport ungefähr flüchtig auf der Reicht Linie Heiliger flüchtig bewegt zu dem Jahr 300mila.

Die Hafen Autorität sieht dank zu den neuen Investitionen im crocieristico Sektor zu dem Begriff von der Dauer von dem Vertrag von der Erteilung von dem Lisboa Cruise Terminal vorher aus Lissabon, wird zu jenseits 1,5 million von den Passagieren kommen, dass der gegenwärtige annuo bewegt Verkehr ungefähr flüchtige von im portugiesischen Hafen 550mila 750mila und in zehn Jahren jenseits flüchtigen zu ansteigen wird. Die hafen Körperschaft hat betont, dass jeder Passagier und dass die Ausgabe von jedem Mitglied von den Besatzungen von den Schiffen durchschnittlich ungefähr 118 Euro zu Lissabon ausist von ungefähr 21 Euro gibt.