le ministre Lupi a réaffirmé la strategicità du Troisième Franchissement de la ligne ferroviaire milan-Gênes


Je commente de inforMARE À l'occasion de la réunion hier à Rome il a été présenté le site www.terzovalico.it et dans une note le ministère a mis en évidence comme les maires présents aient manifesté appréciation pour le niveau informatif et médiatique sur l'oeuvre et la conséquente implication de l'opinion publique merci surtout à l'ouverure du nouveau site, qui a été réalisé sur tâche du Cociv - Consortium Liaisons Complétées Rapides. Aussi nous de inforMARE apprécions une attention ainsi détail et sollicite à la réalisation de la nouvelle oeuvre infrastructurale. Le nouveau site web, en effet, s'accoue aux autres qui avec considération tiennent sous contrôle l'état d'avancement du projet et des travaux. Nous en citons certains. Entre les institutions et les administrations, le gouvernement, à travers le ministère des Infrastructures et des Transports, tient en bas observation le Troisième Franchissement avec des Chantiers Italie, un moyen en ligne à l'adresse http://cantieri.mit.gov.it qui a l'objectif de contrôler l'avancement des oeuvres financiées des Cipe. La Région Ligurie analyse l'état de l'oeuvre à travers le portail www.infrastrutture.regione.liguria.it, pendant que la Région Piémont se confie à l'Observatoire régional des infrastructures de mobilité présent sur internet à la page www.regione.piemonte.it/ transports/osservatorio.htm. Parmi les administrations communales, cette de Gênes on occupe de la liaison ferroviaire transappenninico dans le domaine de l'Urban Center, qui est chargé d'expliquer les procès de transformation de la ville et de coordonner des parcours progettuali pour définir les choix urbanistes du chef-lieu ligurien. Entre les nombreux organismes et les associations qui s'intéressent au Troisième Franchissement il y ont les Chambres de commerce avec www.trail.liguria.it et les organisations territoriales de Confindustria avec l'Observatoire Territorial Infrastructures (OTI) Nordovest à l'adresse www.otinordovest.it. Mais combien de zèle et attention sont tournés au projet du Troisième Franchissement ! Les suisses, pour en dire un, tiennent en bas observation l'état d'avancement des travaux des galeries de base du San Gottardo et des Cendres, oeuvres pivot du nouveau chemin de fer transalpin et vital pour la même économie italienne, avec le seul site www.alptransit.ch d'AlpTransit, la société des chemins de fer fédéraux helvétiques committente de la nouvelle transversal ferroviaire. Selon les suisses, à aujourd'hui ils manquent 814 jours à l'ouverure de la nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes. Nous ne sommes pas réussis à savoir combien en manquent à l'inauguration du nouveau franchissement ferroviaire à travers l'Appennino. Pourtant, dans le cumule des explications, éclaircissements et relations contenues dans les portails italiens sur les oeuvres infrastructurales, de celle-ci et autres essentielles informations ils devront bien y être.