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21. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
die Reeder zu den Vorschlägen von der Kommission EU die Normen von den Visa zum thema machen plaudono flexibel
Die Initiative costituisce einen erst wichtigen Schritt" ,um "die Erteilung von den Visa zu maritimen" zu "erleichtern",- haben sie betont -
3 Abril 2014

Die Europäische Kommission hat auch vorgewiesen vorschlägt flexibel zum thema, das Visum für Aufenthalte von der kurzen Dauer, mit dem Ziel von einer Ersparnis in Kosten und einer Verringerung von der Bürokratie und garantiert den Stand von der Sicherheit, geschweige denn das Wachstum und die Schaffung von Arbeitsplätzen zu fördern, um die Normen von den Visa kürzt die Prozeduren für die Antragsteller abund vereinfacht zu machen.

"braucht Europa eine intelligente Visumpolitik,- hat der Europäische Kommissar für die internen Affären erklärt, Cecilia Malmström -. Wir brauchen, in unserem Gebiet mehr Touristen, Leute von den Affären, Forscher, Studenten, Künstler und Berufstätigen von der Kultur anziehen. Wir beabsichtigen auch jetzt und die ökonomische Dimension von unserer Politik von den Visa und behalten einen hohen Stand von der Sicherheit zu den externen Grenzen bei, neue Arbeitsstellen betont zum thema zu schaffen die Wirtschaft zu wieder führen. Die heutigen Vorschläge werden beachtlich die Prozeduren für aufhaltend von der kurzen Dauer erleichtern. Wir warten uns, dass neues vorschlägt zu beachtlichen erhöhen sich von den Reisenden in den nächsten jahren tragen".

"wird unser Vorschlag die europäische Industrie von dem Tourismus von dem Wachsend zu einem zeitpunkt begünstigen internationaler Wettbewerb,- hat es den Vizepräsidenten von der Europäischen Kommission, Antonio Tajani, dem Verantwortlicher für die Industrie und dem Unternehmertun übereingestimmt, -, in welch Ländern immer mehr von dem Tourismus wie Faktor von dem Wachstum sie abhängen. Die neue Regelung von den Visa ist zum thema die Antwort zu dieser Herausforderung. Die einbringen Änderungen werden die Industrie von dem Tourismus helfen gesehen Stirn zu der beachtlichen Zunahme von den touristischen Flüssen in Europa machen. Der Tourismus ist der Motor von dem Wachstum von Europa und ist das hauptsächliche Bollwerk von der europäischen Wirtschaft während der neuen Krise gewesen".

Der Vorschlag von der Kommission EU wird insbesondere mit Gefallen empfangen, von den Reedern, als,- haben of (), sie und, dass die crocieristica Industrie in Europa den European Community Shipowners' Associations ECSA, CLIA Europe erklärt repräsentiert -, dass repräsentiert, es die Interessen von den reeder Vereinen von den Nationen EU von Norwegen und, ich ein erst" "importieren Schritt" costituisce ,um "die Erteilung von den Visa zu maritimen" zu "erleichtern". "haben Einig von den neuen Maßnahmen ECSA und CLIA Europe präzisiert -, die die Europäische Kommission vorschlägt -, werden sie zu der Beseitigung von verwaltungs Oneri adressiert und den Eintritt von maritimen im Raum Schengen zu erleichtern. Das heisst gewiss der Fall von den neuen Anordnungen, die, die Periode von der Gültigkeit von den Visa für die mehrfachen Eintritte kürzen den Zeitraum von den Prozeduren abund die Notwendigkeit verlängern. Diese Maßnahmen werden nicht nur Gewissheiten zu den Betrieben von der Navigation zu der Tat einbringen, die Arbeitsverträge auszurichten, aber werden sie auch von dem großen Vorteil für die Seeleute sein, die" lange Zeiträume auf hoher see verbringt und Flexibilität braucht, korrekt eigene Arbeit ausführen.

"costituiscono unsere Besatzungen einen grundlegenden Teil von dem großen Wert von der Erfahrung von unseren Gästen und,- hat der Generalsekretär von dem crocieristica Verein CLIA Europe betont, Robert Ashdown -. Wir gratulieren uns mit der Europäischen Kommission für seine Mühen, um ihren Eintritt in Europa zu erleichtern, da es das operativ von den crocieristiche Gesellschaften erfordern, von, in der lage die Besatzungen auf der ganzen erde zu übertragen zu sein modelliert. Einig von den vorgeschlagenen Maßnahmen werden den Transfer von maritimen erleichtern, dass sie sehr klein in der Maßnahme gezwungen werden, das Visum zu der letzten Minute zu den Grenzen zu erfordern. Dies wird eine positive Auswirkung auf der Weise haben, der Sektor von den Kreuzfahrten in Europa und in welch Werk außerdem die crocieristici Techniker helfen wird", und umso mehr zu der europäischen Wirtschaft beitragen.

"ist es ermutigend festzustellen,- hat der Generalsekretär von dem ECSA, Patrick Verhoeven - erhoben, dass die Europäische Kommission Änderungen Konto von den Besonderheiten von dem Sektor von der Beförderung auf dem Seeweg schlägt gehabt hat, die die Notwendigkeiten von den Seeleuten empfangen. Die Gesellschaften von der Navigation haben sich zu viel in den letzten Jahren häufig mit den verwaltungs herablaufend Hindernissen von der Visumpolitik von der EU gegenübergestellt maritim und, die ernsthaft das schnelle an Bord gehen oder die Landung von maritimen in den Häfen von der Europäischen Union behindert haben. Es wird mit neuem von der Kommission einen wichtigen Schritt in richtung zu der Erleichterung von den Visa für maritime gemacht vorschlägt".

Zwischen den Änderungen von den Normen zum thema von den Visa vorschlägt von der Kommission Europäischen auch die Verringerung von 15 zu 10 Tage von dem Begriff für Espletamento von der Frage und dementsprechenden der Entscheidung, erscheinen sie die Möglichkeit das Konsulat von einem anderen Mitgliedsstaat von der EU, den Erleichterungen zu den regelmäßigen Reisenden, der Einführung von einem vereinfacht Modul von der Frage und der Möglichkeit die obligatorische Erteilung von einem Visum für die mehrfachen Eintritte für drei Jahre einschließt gültig, die online Fragen von dem Visum vorzuweisen die Frage von dem Visum bei vorzuweisen, wenn der kompetente Mitgliedsstaat weder das nicht im Gebiet von repräsentiert erfordert dabeisein.
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Im dritten Quartal führte der Koper-Hafen 287.410 Container (+ 11,8%) ein.
Koper
In den ersten neun Monaten des 2024 waren 835.506 (+ 2,9%).
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ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
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Die Flotte hat eine Reihe von Containerdatensätzen transportiert
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Rom
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T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
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Hurg
Stabile Containerverkehr
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Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
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Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
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Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
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Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
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