CNA-Fita klagt den Konflikt von den Interessen von Palenzona, dem Präsidenten von den autobahn Konzessionären und dem Ehrenvorsitzender von FAI-Conftrasporto an,



CNA-Fita fragt sich, weil Renzi und seine Regierung, als mit Kriterium macht all lobenswerte Handlung möglich, wenn", vor diesem notwendigen und richtige Tätigkeit, der Ratsvorsitzender, "eingesetzt "verschwendet anti- muss entspricht zu Dutzende von million von dem Euro voneinand weicht "werden" ,"Ressourcen schneidet "aufzufinden" ,"zu 1-2% von der Zunahme von der von den autobahn Konzessionären zu dem Zustand bezahlt Gebühr verzichten",- betont der Verein von dem Selbsttransport -. " gibt "eine "sparito "Zunahme "" von der letzten Version von der Verordnung "magisch" Italien" frei ,"- erhebt CNA-Fita - ".

"Wenn" es "tatsächlich sich einerseits verzichtet," ,"folglich auffallende Ressourcen von anderem "einzunehmen" ,"- klagt der Verein" an "-", würde "die Regierung unverständlich wollen, echtes zu dem Selbsttransport einen Schnitt auf der Stirn von der Rückerstattung von den Verbrauchsteuern "aufdrängen" ,"und eigene Provokation, als die Unternehmen des Sektors bereits hart versucht" würden ,"ertragen" ,"von einer Konkurrenz von den Ländern von dem Osten" ,"der können" ,"auf den entschieden konkurrenzfähigen Verwaltungskosten zählen schwierig können.

"sind die Gründe einfach und mühelos zusammenfassbar,- beachtet CNA-Fita -: italien hat die Besteuerung auf den Treibstoffen von Europa höher, und ist jen Rückgabe palliatives einzig, der diese verrückte Entnahme calmiera; außerdem wird die Rückerstattung betreffend, von einer europäischen Richtlinie diszipliniert eigen".

"bereitet sich der Verein von der Vertretung von dem Selbsttransport von welch Fabrizio Palenzona Jetzt, offensichtlich aufgrund dieser möglichen Kürzung von den Verbrauchsteuern jenseits zu Präsident von AISCAT zu sein vor, (der Verein von den autobahn Konzessionären, dem FAI-Conftrasporto, ndr), macht es daheim anstelle von dem echten Ziel zu tragen, den Block von dem LKW vor Weihnachten zu drohen, die Kategorie zu hetzen,- klagt CNA-Fita noch an -, der Ehrenvorsitzender er ist: die Erneuerung von den autobahn Erteilungen".

"werden wir Auf diesem thematischen die Glaubwürdigkeit von der Regierung beurteilen,- setzt CNA-Fita fort -. Als Verein vorschlagen wir, die Rückerstattung für die Verbrauchsteuern zu dem Selbsttransport beizubehalten, vermeidet scheinst du der Schnitt von 15%, zu ungefähr 250 Millionen Euro vorhersieht, von dem Gesetz von der Stabilität von dem fließt Jahr. Es würde dafür ausreichen gegenwärtig gründet zu der Wiedergewinnung von den Mauten für den Selbsttransport bestimmt, in den Ermäßigungen zu machen, direkt zu den Konzessionären zu versorgen 250 million von zu verwandeln. Die Rückerstattung von den Mauten würde auf diese Art und Weise nicht mehr auf kosten von dem Steuerwesen von dem Zustand sein, und würde der außerdem Vorteil für den Selbsttransport sofortig werden. Es funktioniert in anderen europäischen Ländern bereits folglich und zwecks,- präzisiert CNA-Fita -, einmal dies sich können würde, von ihnen mutuare, der funktioniert".

"werden die tarif unerträglichen Zunahmen Zu den autobahn Konzessionären jedes Jahr wiedererkannt,- schließt CNA-Fita ab -. Die Regierung fragt es die richtige Gebühr und Faccia, die Ermäßigungen zu den Transporteuren zu versorgen, wenn es muss und, die Erteilungen ihm verlängern ihm erneuern. Echtes ist stark" zu "können Fabrizio Palenzona jen von festen von dem Selbsttransport droht, der sich wie immer abschließen wird,- an zweiter stelle der Verein -, der, "dem matten Gedanken" Paolo Uggè (Präsident Fai-Conftrasporto), durch sein ich Schildknappe von anbereitet sich vorvertraue, in der Bühne die zigste Farce zu stellen: wenige Krümel für die Kategorie und die zigste Zunahme von den Mauten zu Januar".