À décembre il sera entamé un service régulier fluvial le port de Venise et de Valdaro (Mantoue)
Côte : « nous donnons départ, avec une pointe d'orgeuil, à l'unique système maritime-fluvial à sud des Alpes »
3 November 2014
Le mois prochain il sera entamé un service régulier fluvial le port de Venise et le port fluvial de Valdaro, en province de Mantoue, d'initiative qui se réalisera des merci à l'adjudication de la branche d'entreprise de Fluviomar, société du port de Venise, à la maison d'expéditions TecnoService de Ghedi (Brescia), avec des sièges même à Marghera et à Vérone, qui propose un vaste panorama de services d'expéditions nationales et internationales du mois prochain même sur péniche long la vente aux enchères du Po et l'idrovia Canal blanc-Fissero-Tartare.
TecnoService aura à disposition l'expérience du personnel et toutes les dotations de Fluviomar qui comprennent cinq péniches fluvio-maritimes de 5ª classe européenne (le maximum de la capacité de chargement en second lieu les standards EU), la spintore Tobia C. et les infrastructures à terre (halles et logistique) soit à Venise qu'à Valdaro pour le stoccaggio et la distribution de la marchandise dans import et dans export.
Le nouveau service sera dédié aux marchandises en cous, à vracs et en particulier aux conteneurs. Si pour les marchandises diverses la liaison pourra, dans une première phase, être organisé « à remplissage », pour les conteneurs par contre la liaison hebdomadaire et sera garanti avec des movimentazione initial minimum environ de 6.000 teu par an, volume qui - en second lieu les prévisions - en exploitant au mieux tous les escales programmées da/per Venise pourra monter jusqu'200mil à teu.
Le service en outre, sera ouvert même au « project cargo » (des cous exceptionnels), un secteur qui pour l'escale de Venise résulte particulièrement importante vue l'expérience mûrie des terminalisti locaux et la facilité d'accès à l'escale lagunaire, et que le transport fleuve rend considérablement avantageux et efficace.
« Avec le lancement de ce service régulier - il a souligné le président de l'Autorité Portuaire de Venise, Paolo Costa - Venise a donné concretezza aux choix de la Commission Européenne et du gouvernement italien pour promouvoir les lignes navigables internes. Après la décision de l'EU d'insérer cette liaison parmi les core-network -core-network d'importance internationale - il a ajouté - nous donnons départ, avec une pointe d'orgeuil, à l'unique système maritime-fluvial à sud des Alpes. Merci même au travail joint avec la Région Vénétie et la Région Lombardie, nous souhaitons que ce nouveau service régulier puisse augmenter la compétitivité du système productif lombard-Vénétie ». « Finalement - il a poursuivi Côte - le système de transport italien pourra compter sur l'autoroute fleuve, une liaison active 365 jours l'an, les bénéfices duquel vont au-delà de ceux économiques en permettant même une considérable réduction des coûts extérieurs de la navigation, sept fois plus bas que ceux du transport sur route, et des consommations énergétiques avec significative réduction des émissions de CO2 ».
« Avec ce résultat - il a commenté l'administrateur de TecnoService, Claudio Provezza - nous retenons d'avoir complété la liaison naturelle entre le port de Venise et l'aire logistique dont de Porto Valdaro prés il a été inauguré à septembre notre nouvelle installation. Nous sommes convaincus dans procéder avec l'initiative entamée de l'Autorité Portuaire de Venise de pouvoir exploiter les d'eau comme naturelle liaison parmi deux plate-formes logistiques quel le port de Venise et port fluvial de Valdaro. Elle est la nôtr'arrête volonté et intérêt développer la trimodalità pour les marchandises en cous, vracs et en particulier pour les conteneurs, pour lesquels on prévoit le départ d'un service hebdomadaire vers le port de Venise ».
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