 Die Hafen Autorität von Civitavecchia hat Protokolle von der Einigung mit dem Office mit dem Konsortium Zai von Verona und unterschrieben de die Marine Marchande et des Ports (OMMP) von Tunesien. Das Abkommen mit der tunesischen öffentlichen Behörde sieht von Leben zu einer verbindet Tätigkeit zu zu geben das Know-how zu zu entwickeln vorher, verschieden und die Konkurrenzfähigkeit von dem hafen System zu verbessern. Ist das Ziel jen und den Erfahrungen und dem Handelsverkehr" zu zu "begünstigen Austausche von" zu zu "fördern" ,"- hat der Präsident von dem OMMP, Imed Zammit - erklärt". "haben wir bereits eine trisettimanale direkte Linie mit Tunis,- hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Gaeta erklärt, Pasqualino Monti -. Wir als kandidaten stellen uns mehr heute und, mit den geläufigen strukturiert Projekten und, zu den europäischen Finanzierungen" eine zusätzliche Zusammenarbeit zu entwickeln um zu den Bedürfnissen von dem Markt zu antworten, bestenfalls Zugang zu haben. Ziel, dies mit dem Hafen von Valencia voranbringen auch, folgende Zwischenlandung mit dem Interporto von Verona und mit welch ein Protokoll von der Einigung abzuschließen,- hat es spezifiziert -, die Einigung mit welch gekennzeichnet wird.
- Berge hat im allgemeinen spezifiziert mehr das logistische System zu verstärken intermodale Nationalmannschaft, dass das Abkommen das Konsortium Zai "/interporto und sich vorreicht schlägt, von Leben zu einer Zusammenarbeit für die Entwicklung von einer zwischen dem Hafen von Civitavecchia und dem Interporto Quadrante Europa von Verona verbindet Tätigkeit zu geben, um die Konkurrenzfähigkeit von dem integriert System zu verbessern, dass es, den Interporto Quadrante Europa leitet. Diese Kooperation beabsichtigt ist, die Synergien zwischen dem Hafen von Civitavecchia aufzuwerten,- hat es hinzugefügt -, und beschlage ich der Interporto Quadrante Europa von Verona, im einklang mit dem Ziel den intermodale Transport entwickeln, und ist es in der Kohärenz mit den allgemeinen Prinzipien von der Europäischen Union von den Transporten, zum thema nördlich die Konkurrenzfähigkeit von dem infrastrukturellen System von Italien in Bezug auf den italienischen und europäischen Markt zu erhöhen. Insbesondere kehren die Studie und die Bewertung von zwischen den von dem Abkommen vorhersehen Tätigkeiten zurück dem gemeinsamen Vorgehen und der Hafen Autorität von Civitavecchia, das Konsortium ZAI sehen. Das italienische Paradoxon ist,- hat es Berge erhoben -, dass unsere Märkte von dem Konsum im guten Teil von den nordeuropäischen Häfen dient sind. Wir beabsichtigen mit diesem Abkommen, dient von Civitavecchia, mit dem Interporto von Verona, dem Norden Italien und dem Zentrum Europa,", den Trend zu stürzen.
- Ist Ein von den Hauptzielen von dem Abkommen jen Wellen einen zoll Korridor eisenbahn Verona" zu "entwickeln die zoll Prozeduren" zu "velocizzare" ,"- haben erklärt Pasqualino Monti und der Präsident von dem Konsortium ZAI, Matteo Gasparato -" ,"und wickle" ich "er den Klienten und dem internationalen Markt mit der Agentur von den Zöllen in richtung zu in zusammenarbeit" ab. Ist "sie "Außerdem objektive Gemeinde den Direktor von dem Transport Verona "zu "fördern ","- hat Gasparato "hinzugefügt - ","und" ten-t" ich "viceversa für die Verbindung von den hafen- und logistischen Knoten mit" europäischen für den Erwerb von den gemeinschaftlichen Finanzierungen in der Anbindung zu den Korridoren "und teilnehmen call. "wird ein zusätzliches Ziel auch jen sein, die Verwaltung und sich durch die Schöpfung von einem Dienstleistungsunternehmen von dem allgemeinen Interesse zu entwickeln,- ist Gasparato abgeschlossen - hafen- und retroportuale zu Civitavecchia zu dem intermodale Transport für die sehr gute Zugänglichkeit zu dem Korridor mit dem Interporto von Verona einzusetzen im Bereich von den eisenbahn-, intermodali Diensten. Es wird auch nützlich sein" gemeinsames Handeln von der Förderung und dem Marketing zu dem internationalen Stand zu aktivieren.
- Der Transportminister von Jordanien, Lina Shbeeb ahnt auch zu der Begegnung. Es wird tatsächlich in naher zukunft auch nicht ausgeschlossen, ein Protokoll von der Einigung zwischen Civitavecchia und dem Hafen von Aqaba. Haben" wir "allein 27 kilometriert von den Küsten" ,"- hat der jordanische Minister betont -" ,"aber wollen "bestenfalls sie nutzen".
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