WECHSEL GNV Haut und Weise zu denken



All werden über wenigen Monaten eine neue Livree haben die Großen Schiffe von Navi Veloci, Ammiraglia, der bereits auf der Fähre Oberstes gemalt wird,- als dieser Nachmittag hat seinen Eintritt in den Hafen von Genua gemacht -, und das vor den zehn Einheiten von der Flotte "tragen" geteiltes von der Gesellschaft von der Navigation neu. Die neue Marke zu den riesengroßen Charakteren GNV wird auch bald von auf den Seewegen anwenden anderen Fähren getragen, die Sardinien, Sizilien, Spanien, Tunesien, Marokko und Frankreich verbinden.

GNV verändert aber, nicht einzelne Haut. _gleichzeitig, tatsächlich, sein in Tat ein neu Stellungnahme von der Gesellschaft welch - haben erklärte der Präsident und Verwaltungsratsmitglied Roberto Martinoli - Unternehmen international fähig zu entwickelte technologisch der eigen Flotte und zu geöffnete sich zu neu Kurs, in der Lage angepasste schnell der Produkt und der Dienst zu Klient von Kultur diskrepant und abgewichene Grund von Reise. Von hier an wird die Nutzung von dem Akronym GNV, plus angemessen zu einer internationalen Kundschaft in folgendem auf all Fähren von der Gesellschaft mit einer Investition ungefähr Euro für Schiff von angehangen, als 70mila ciascuna.

Martinoli hat heute mehr Interessenten zu einem Vorschlag zu einem Dienst und auf den Bedürfnissen von der Kundschaft bestätigt einfachen und klaren effizienten und ermisst, von die Qualität erhöht anstatt von den gewöhnlich erfordert Leistungen auf den Schiffen von der Kreuzfahrt zu benutzen, dass sie auch in der Tat eine Entwicklung von dem Angebot zu den Passagieren ist,- hat es erhoben -. Folglich führt die Gesellschaft auch eine Stellungnahme von der Kommunikation und dem Marketing zu den voneinand weichen Märkten aus gegenwärtigen und anpassungsfähigen.

Es wird auch zwischen dies folgend Albanien sein, mit der Einleitung 31 Juli von dem neuen Dienst zwischen den Häfen von Bari von Durazzo und, der die tägliche Frequenz in der sommer- und trisettimanale Periode in jen winter haben wird, nachdem die Gesellschaft - über frei von der Regierung von Tirana wartet bekommen wird -. Ein Dienst, der den Eintritt von GNV in den Verbindungen in Adria repräsentiert.

Die Sommersaison weist sich vor verspricht für die Gesellschaft: dieses Jahr im Segment flüchtig wir haben im Winter gepasst, werden gut im Frühling sehr gut in Sommer gehen, und,- hat Martinoli betont -. Auch lagern erst zwei für die Waren sind positiv gewesen,- hat es präzisiert -, während der Sektor, mit der dementsprechenden Auswirkung gegenwärtig von dem Effekt von dem neuen Einsturz von einer Brücke auf der Autobahn Catania auf dem Verkehr von den handels Fahrzeugen auf den Häfen von Palermo und Termini Imerese bestimmt noch einiges Leiden registriert. Die positiven Effekte werden auch von dem Rückgang von den Kosten von dem Brennstoff erzeugt, selbst wenn es das für GNV werden von der vorher von der Gesellschaft übernimmt Entscheidung gemildert genießt,- hat es Martinoli spezifiziert -, wenn der Erdölpreis, mehr erhöht wurde, als einen Bestand von dem Treibstoff zu erwerben, um prudenzialmente irgendwelch Problem von der Versorgung zu vermeiden.

Die Neuheiten von GNV bekunden sich nicht auf dem Meer aber einzeln. Hinlegen ist, die Gesellschaft tatsächlich, um eigen aus genua Hauptquartier in 2.500 Quadratmetern von den in die neuen Türme von San Benigno legen Büros zu übertragen, aber ist es auch, um eine im Hafen von Palermo im Bild von der Neuqualifizierung von dem Kai S. Lucia widmet Landung zu erhalten: es zulassen wird dies und erlauben wird die Operationen von dem Check-in und andere Dienste, zu konzentrieren, zu vermeiden, dass die Schiffe, die von Civitavecchia herkommen, Genua und Neapel werden gezwungen zu zu ungefähr 500 Meter von dem Kai attraccare.