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Maersk werden Line und MSC suspendieren den Dienst direkten East - Schwarzes Meer, zu Machen
Die Entscheidung wird den niedrigen Stand von der Frage von den Ausfuhren von Asien übernommen wegen
19 Octubre 2015
Maersk Line Mediterranean Shipping Company (MSC) und, die erst zwei weltweiten Gesellschaften von dem Sektor von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg, die 2M auf den Kursen Ost-west durch den Vessel Sharing Agreement (VSA) bezeichnet kooperieren ( von 10 Juli 2014), haben sie die folgende Aufhebung von der maritimen leitet Verbindung zwischen Far East und Schwarzes Meer entschieden, das die zwei Gesellschaften jeweils mit den Bezeichnungen AE3 und Great Sea anbieten.
Die zwei Vektoren haben erklärt, dass sie, den Dienst mit den letzten Abfahrten von Ferner Osten in der erst Woche von dem folgenden Monat einstellen programmiert werden, dass die Entscheidung wegen den niedrigen Stand von der Frage von den Ausfuhren von Asien in richtung zu der Region von Schwarzes Meer übernommen wird. Sie kommen im Dienst gegenwärtig von 5.500 Teu neun Portacontainer anwendet.
Die Linie AE3/Great Sea berührt die Häfen von Yokohama, Nagoya, Busan Shanghai, Ningbo, Yantian, Singapur, Izmit, Ambarli, der Beständigkeit, Ilyichevsk, Odessa und Novorossiysk. Die von Asien in richtung zu Schwarzes Meer leitet Ladung wird von dem folgenden Monat im türkischen Hafen von Asyaport (Tedirdag) übersetzt, auf dem Mar Marmara Von.
Insbesondere hat Maersk Line die folgende Fusion von dem Dienst AE3 mit der Linie AE15 angekündigt, als steigt gegenwärtig die Häfen von Busan, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Xiamen, Chiwan, Singapur, King Abdullah, Bairut, Pireo, Ambarli, Asyaport, Izmit.
Maersk Line Mediterranean Shipping Company (MSC) und, die erst zwei weltweiten Gesellschaften von dem Sektor von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg, die 2M auf den Kursen Ost-west durch den Vessel Sharing Agreement (VSA) bezeichnet kooperieren 
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