- Der vergangene Freitag hat das Hafen Komitee von Venedig genehmigen APV Investitionen Spa, Gesellschaft von dem ganzen Eigentum von der Hafen Autorität von Venedig die Prozeduren für die Publikation von der Ausschreibung für den Verkauf von den in VTP (Venedig halten Quoten zu beginnen die Flüchtigen Terminals), das Unternehmen, das den Verkehr von den Passagieren im venezianischen Hafen leitet. APV detiene Investitionen 66.68% von APVS Srl, Gesellschaft, der auch das 53,00 Flüchtige Terminal von Venedig besitzt. 33% APVS ist restlich fast von dem Eigentum von Venetien Entwicklung, Finanzgesellschaft von der Region Venetien.
- Das Hafen Komitee hat, der sieht, es einen Unterschied zwischen fließenden Entrate und den fließenden Ausgängen von 15,3 Millionen Euro, es - die hafen Körperschaft - auch million von dem Euro die Bilanz von Vorsorge 2016 von der Hafen Autorität obgleich vier gebilligt hat erinnert müssen, gesehen für die Entschädigungen von den Ursachen für den Asbest ohne einigen Support von dem Zustand sein. Mich entnimmt von einer auffallenden Summe, der aus Porto können wird, durchweg wieder legt in den Werken für die Entwicklung Marghera von den hafen Tätigkeiten und sein,- hat die Autorität betont -.
- Außerdem hat das Hafen Komitee innen direkt die logistischen Techniker zu Hafen Marghera zu verwickeln von dem von der Hafen Autorität voranbringt Projekt die Anfrage von der Erteilung zu Autamarocchi Spa auf Gummi empfangen, die internationale Gesellschaft von dem Transport, importieren sie Park von den Quadratmetern für eigene Fahrzeuge jenseits des Lastkraftwagens in und operativ 14mila der Abfahrt in der venezianischen Zwischenlandung und der Ankunft 550mila, um zusätzliches zu machen. Diese Haltezone fügt sich zu dem System von der Verwaltung von dem aktiven Verkehr zu dem von dem Zugang zu Hafen Marghera automatisiert Durchgang hinzu, der schlankes als Eingang und Ausgang zu dem Hafen zielt, damit die Zeiten zu machen, den Zugang zu den Terminals zu entlasten.
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