 Die reeder französische Gruppe CMA CGM hat angekündigt, dass es die Portacontainer auf den transpacifiche Kursen all von der meist Fähigkeit von eigener Flotte anwenden wird, die Asien mit der westlichen Küste von den Vereinigten Staaten verbinden. Uns entnimmt von den sechs Schiffen CMA CGM Benjiamin Franklin, CMA CGM Bougainville, CMA CGM Georg Forster, CMA CGM Kerguelen, CMA CGM Vasco De Gama und CMA CGM Zheng He, sie haben eine einheitliche gleiche Fähigkeit zu ungefähr 18.000 Teu und sind all baut in 2015 gewesen, die fast 400 Meter lang sind. Fünf von diesen Einheiten werden gegenwärtig auf den Kursen angewendet, die Asien mit dem Norden Europa verbinden.
- Von dem Ende von dem folgenden Mai die fünf Portacontenitori abzureisen werden sie im transpacifico Dienst Pearl River Express eingelassen, bereits in welch das CMA CGM Benjamin Franklin angewendet wird. Die fünf Schiffe werden folglich von den Diensten French Asien kommen Line (FAL beseitigt, dass die reichen asiatischen und nordeuropäischen Vorgesetzter) sich berühren.
- Die französische Gesellschaft hat die Entscheidung erklärt motiviert, dass bis jetzt jen von den transpacifici Verbindungen sich den sehr aktiven und dynamischen Markt herausgestellt hat. Die Drehung von dem Dienst Pearl River Express berührt die chinesischen Häfen von Fuzhou, Xiamen, Nansha, Hong Kong, Yantian und den statunitensi Häfen von, Long Beach und Oakland.
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