hat die terminalistico Gruppe türkisches GPH 2016 mit einem Nettoverlust von ungefähr -33 Millionen Euro geschlossen



die terminalistico Gruppe Global Liman Isletmeleri A.S. (hat Global Ports Holding - GPH) die jährliche Ausübung 2016 mit einer Schwere von dem Nettoverlust abgelegt, der gleiche (33 Millionen Euro zu einem Nettoverlust von -48,5 million von den türkischen Lire in 2015) im vergleich sich zu -130,3 million von den türkischen Lire herausgestellt hat, dass es, von dem Türken Global Investment Holdings kontrolliert wird. Die Erträge haben von +14% zu 630,0 million von den türkischen Lire zugenommen. EBITDA und das operative Ergebnis haben jeweils Verminderung von -11% von -57% und geht zu 193,3 million 31.1 million von den türkischen Lire hinunterregistriert und.

haben die Sonne die hafen leitet Tätigkeiten von GPh die gleichen Erträge zu 347,0 million von den türkischen Lire auf 2015 aufgesummt, erhöhen mit einer Zunahme von +21% von der Sonne ihn (die crocieristiche Tätigkeiten erzeugt ist von +14.0% gewesen), dass sie, hauptsächlich auf dem Segment von den Kreuzfahrten zentriert werden. Die hafen Teilung hat ein gleiches EBITDA zu Kreuzfahrten und ein ökonomisches Ergebnis von dem ablehnenden Zeichen registriert 192,6 million von den türkischen Lire +10% gesamte und +7.2% für die Sonne () scheinen offenbar zu -2,1 million von den türkischen Lire zu einem Nettogewinn von 29,1 million von den türkischen Lire in 2015 im vergleich und.

ist das fließt Jahr in der hafen Teilung von der türkischen Gruppe arrogant im italienischen Markt hineingegangen erwirbt Anteilnahmen im Terminal Kreuzfahrten von einigen hauptsächlichen nationalen Häfen. Insbesondere hat GPH auch 22.29% von Venedig erworben Investitionen, die von den crocieristiche Gesellschaften MSC teilnimmt Gesellschaft, Costa Crociere und Royal Caribbean Cruises Kreuzfahrten, das die Flüchtigen Terminals (VTP), Unternehmen das der 48% von APVS erworben detiene auch 53.0% von Venedig leitet den Verkehr von den Passagieren von dem Hafen von Venedig hat. Außerdem GPH hat Anteilnahmen in Ravenna erhalten die Flüchtigen Terminals (53.67%), die Gesellschaft, der Kreuzfahrten von dem Hafen von Ravenna, in Cagliari Cruise Port (70.89% das Terminal leitet), dass die crocieristico Landung von dem Hafen von Cagliari, in Catania Cruise und in La Spezia Cruise Facility Terminal (62,20) (28.50%), Gesellschaft operiert, der Kreuzfahrten von dem Hafen von La Spezia das Terminal leitet, dass es, Kreuzfahrten von dem Hafen von Catania das Terminal leitet.

Global Ports hat Holding mit gemacht bekannt ein erhöhen sich von +10.8% in Bezug auf 4,1 million im Vorjahr, der in der 2016 eigener hafen Teilung einen Verkehr von den gleichen Crocieristi zu 4,6 million von den Personen bewogen hat. Mich entnimmt jedoch von einem unorganischen Wachstum: das türkische Unternehmen hat tatsächlich spezifiziert, dass schließt im Vergleich zwischen den zwei Jahren den von dem engen Tal Cruise Ports (VCP) bewegt ganzen Verkehr ein, die maltesische Gesellschaft zu Oktober 2015 und, das bestimmt wird -, der de das enge Tal den crocieristico Verkehr im Hafen leitet, von welch die türkische Gruppe 55.6% von dem Kapital erworben, hat, der Verkehr von den Passagieren in 2016 bewegt sich im Rückgang von -4,6% in Bezug auf das Vorjahr herausstellt, wegen die in den türkischen Häfen registriert Beugung GPH erklärt hat -, gibt Verminderung von den Spannungen im östlichen Mittelmeer und von dem in Türkei geschieht Anschlag der fließt Juli, der teilweise kompensiert wirddas Wachstum von dem Verkehr in den auslands Häfen, hauptsächlich, in welch gleich das Wachstum zu +26.8% gewesen ist und in den Häfen von erzeugt wird Barcelona, Malaga, Singapur Valletta und Lissabon.

hat das fließt Jahr die hafen Teilung von GPH einen Verkehr von den Containern bewogen, der teu teu gleich zu 214mila in Bezug auf 218mila in 2015 gewesen ist.