Einundvierzig haben die crocieristiche Gesellschaften das freiwillige Abkommen "Venice Blue Flag 2017" unterschrieben



Das freiwillige Abkommen "Venice Blue Flag 2017" wird heute zu Venedig unterschrieben, sich mit welch 41 crocieristiche Gesellschaften eingesetzt sie haben zu dem Hafenbahnhof von der aus lagunera Stadt zu halten, um hineinzugehen, Treibstoffe zu niedrigem Inhalt von dem Schwefel zu verwenden und. Die Einigung wird zu Ca' Wämse von den Vertretern von den maritimen Gesellschaften von und von gekennzeichnet, der Gemeinde von Venedig, der Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Settentrionale, dank auch sich zu welch zu der Zusammenarbeit von der Hafenbehörde von Venedig gekommen es ist.

Mit dem Abkommen setzen sich die crocieristiche Gesellschaften nicht nur auch innen ein und, und, aber zu machen, die hauptsächlichen, hilfs- Motoren massenhaft während zu funktionieren, dass es jen analoghi Unterzeichneten in den letzten jahren folgt, 0.1%, dies zu den Ankerplatz von dem nicht oberen Schwefel zu mit Tenor für den maritimen Gebrauch mit Brennstoff von ihren Schiffen. Die außerdem Maschinen von dem Rand werden geleitet sehr möglich, um die schädlichen Emissionen von den Abgasen zu verringern.

Der gemeinde Referent zu der Umwelt, Massimiliano De Martin hat, betont, dass es "für die gemeinde Verwaltung gewesen ist wichtig vor allem den Wert von dem Abkommen zu 12 Monaten auszudehnen. Auch bewusst von Fatto, der die crocieristica Tätigkeit Bucht in den winter Monaten wir wollen,- hat es erklärt -, dass die Aufmerksamkeit zu der Umwelt immer garantiert wird. Es ist sich außerdem gewollt, werden soviel es ist wahr, dass veröffentlichen Dati von den von der Hafenbehörde durchführen Kontrollen ist auf der Website von der Gemeinde von Venedig auf jen von der Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico, als" auf der Transparenz zu richten.

De Martin hat sich gezeigt, dass ein anderes wichtiges erreicht Ergebnis dass das Abkommen wird, die 40 Gesellschaften plus das in 2017 von all unterschrieben ist, die Zwischenlandung zu Venedig dieses Jahr machen werden, nicht wird die Lagune berühren: "zeigt sich dies,- hat es beachtet -, dass Venedig fliegen kann, in der tat werden, zu dem internationalen Stand, von den in der Stadt verfolgt Umweltpolitiken. Come Comune erwägen wir die Unterschrift der Beginn von einem Kurs um heute zu dem Ziel zu kommen zu den Passagieren erklären, dass wir, wünschen würden, mit den crocieristiche Gesellschaften in angriff nehmen, und und Venedig geht wie lebt behandelt geschieht bereits an bord ist cosa".

"ist die Unterzeichnung des Abkommens Blue Flag eine freiwillige, doveroso Verpflichtung für und und,- hat die Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Settentrionale erinnert, Pino Musolino - in Bezug auf unsere Stadt zu seiner tausendjährigen Geschichte; wir müssen uns allerdings nicht zufrieden stellen. Die Autorität von dem Hafen System wird gewiss fortsetzen immer mehr kompatibel mit anderen Institutionen und zu den Gesellschaften zu arbeiten, um diesen wichtigen Verkehr mit der Stadt zu machen,- hat Musolino präzisiert -. Wir sind tatsächlich heute im aufbau bereits für eine lange zeit arbeitet, ein Treibstoff Green bereits, die Möglichkeit einen fähigen Treibstoff anzuwenden die Emissionen von particolato von dem Schwefel und niederzuschlagen, weil Venedig hub die erst Lagerung von dem verringert Erdgas und die Bereitstellung wird, Adria für in, das zu den Schiffen von der neuen Generation anbieten wird. Der Dialog mit den Ministerien setzt endlich parallel fort zwecks, zu der Verordnung gehen", um eine gemeinsame Lösung ottemperare zu finden.

Das Kapitän zur See Goffredo Bon, der maritime Direktor von Venetien kommandiert und von dem Hafen von Venedig, bestätigt die übliche Verpflichtung von der Seefahrtsbehörde in der Tätigkeit prüfend, und hat Bildschirmüberwachung für den Respekt von den innewohnenden zu dem Inhalt von dem Schwefel von den vorhersieht Brennstoffen zu dem maritimen Gebrauch von der gültigen gemeinschafts- und nationalen Regelung Grenzen, wie auch zum thema von dem Abkommen Venice Blue Flag betont, dass das freiwillige erneuert Abkommen für dieses Jahr auch "auch eine Erweiterung von den unterzeichnend Subjekten gesehen hat".

"hat Dieses Protokoll, in bis von 2007 zu sein Sandro Trevisanato hervorgehoben und, Präsident Flüchtige Terminal (VTP) von Venice, die Gesellschaft zeigt noch einmal die Avantgarde von dem Hafen von Venedig im umwelt Thema, dass es allmählich wirksam zwingend und seit damals in der Verringerung von den Emissionen gemacht wird -, der den Hafenbahnhof von Venedig leitet -. Eine Verpflichtung im Schutz von der Lagune weist von den Gesellschaften teilt auch dieses Jahr in unserer Zwischenlandung vor, die sein nicht werden, aber, dass sie fit symbolisch gefragt haben", dennoch zu unterzeichnen.

Der Direktor von dem CLIA (Cruise Lines International Association) Italien, Francesco Galietti hat sich, gezeigt, dass die crocieristica Industrie "einen kleinen Prozentsatz von dem Ergebnis von dem maritimen Verkehr repräsentiert, aber,- hat es spezifiziert -, ist sie die Avantgarde im Compliance mit der umwelt Regelung im Respekt von den italienischen und internationalen Voraussetzungen. Der Venice Blue Flag repräsentiert für uns die konkrete Gelegenheit von der Anwendung von unserer ununterbrochen Verpflichtung zu Vormundschaft von der Umwelt".