Über Line frei von den Cda zu dem Erwerb von Hamburg Süd von Maersk



Die Verwaltungsräte von dem Dänen Maersk von der Deutschen Oetker Group und haben heute das Abkommen für die Abtretung zu der dänischen Gesellschaft von den Tätigkeiten von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg von der deutschen Gesellschaft Hamburg Süd gebilligt Line, Einigung, der am ende von dem fließt Jahr angekündigt wird ( von dem Dezember 1° 2016) und, dass der freie Weg von der Europäischen amerikanischen Kommission von dem Departement von Giustizia und in den letzten tagen erhalten hat.

Als die Vorsorgen fast die Konzentration wird an zweiter stelle innerhalb des Endes von diesem Jahr vollzogen, wird zu der Bildung von ein Flotte von 743 Portacontainer von der gesamten gleichen Fähigkeit zu ungefähr 3,9 million von teu addiert die gegenwärtige Fähigkeit von ungefähr 3,3 million von Line von den Schiffen von dem Maersk von der Flotte von Hamburg Süd führen, teu und jen gleiche zu 600mila teu, dass er, der weltweite Führer von dem Markt ist, dass sie die zehnte Gesellschaft von dem Sektor ist.

"Heute -, hat das Verwaltungsratsmitglied von Maersk von dem Gruppenleiter A.P und kommentiert Line. Møller-Mærsk, Søren Skou -, haben wir einen die zukunft Line teilt entscheidenden Schritt von Maersk von Hamburg Süd und in richtung zu absolviert. Unsere Prozedur von zwei Diligence hat bestätigt,- hat es sottolineanto -, dass Hamburg Süd eine sehr leitet Gesellschaft mit den starken und hat Marken in der sehr maximalen Erwägung ist. Wir haben die vorhersehen Synergien in den erst zwei Jahren bestätigt (werden Ersparnis gewartet die gleiche Ersparnis zu 350-400 Millionen Dollar zu dem Jahr, ndr) und werden überzeugt, dass unser wendet Piano die Bindung von der Kundschaft zu maximieren die richtige Straße costituisca. Ich habe nicht Zweifel, die und" zusammen die operativen Synergien verwirklichen können, die neuen konkurrenzfähigen Produkte zugunsten unserer Klienten entwickeln.

"halten Wir,- hat Skou fortgesetzt -, dass der Preis von dem Kauf von 3,7 Milliarden von dem Euro eine korrekte Bewertung von Hamburg Süd costituisca. Behält Hamburg Süd bei, wir die welch sehr leitet autonome Gesellschaft und die Integration, die Nutzung von den operativen Synergien gleichwohl die korrelieren Risiken und Kosten garantiert begrenzen zu der Transaktion und zu werden. Folglich wird der Erwerb von Hamburg Süd die Schöpfung von einem gehaltvollen Wert für den Maersk bereits bestimmen Line in 2019".

Maersk hat Line außerdem bestätigt, dass die Instandhaltung von der Autonomie von der Gesellschaft von der deutschen Navigation auch die Instandhaltung von dem Hauptquartier von Hamburg Süd zu Hamburg einschließt, für welch Sitz den Vertrag von der Miete für eine anfängliche Periode von fünf Jahren erneuert wird. Hamburg Süd" wird "zu leitet von eigenem Management" zu "sein "fortsetzen und" wird "die volle Verantwortung von eigener Marke haben" ,"- hat Skou bekräftigt -".