Erst Bewertung von den von der Integration von den Häfen Spezia und Carrara anbietet Gelegenheiten dort entlang



Ein Kongress hat sich heute zu La Spezia gehabt, Begegnung, die Körperschaft, Hinzufügung -, um eine erst Bewertung von den von dem Accorpamento von den Hafen Autoritäten von Marina Di Carrara und anbieten Gelegenheiten dort entlang Gewürz zu machen, das von der Fusion von den zwei hafen Autoritäten geboren geworden ist, der den Spediteuren von La Spezia, der Autorität von dem Hafen System von dem Ligurischen Meer Orientalisches von den Vereinen von den maritimen Agenten von und von organisiert wird, hat sich es im Kurs von dem Kongress Ivano Russo gezeigt, Berater von dem Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und, Graziano Delrio, dass ich "von der korrekten Anwendung von der Reform den Vortrupp" costituisce.

Diese Integration costituisce gemäss dem Präsidenten von dem AdSP von dem Ligurischen Meer Orientalisch "eine optimale Gelegenheit": ich habe nicht Zweifel, aber ist er Logiker, der folglich ist, als wir - hat Carla Roncallo spezifiziert - wird wollen etwas Zeit, vollständig sie verwirklichen, selbst wenn ich überzeugt werde, dass die in den mund steckt Straße jen Wettstreit ist".

Die Präsidenten von den Vereinen von den maritimen Agenten und von haben sich den Spediteuren, Andrea Fontana und Alessandro Laghezza spezzini, auf zu viel verwaltungs- und bürokratischen Barrieren angehalten, die (die zoll Kompetenzen, den Handelskammern, den professionellen Referenzen, auf den konkreten Perspektiven von dieser Integration,), folglich die Ausführung von der Reform von, von, wie verhindern. Laghezza hat den Begriff von wieder geführt "dem Laboratorium" und betont das Bedürfnis, das das Gebiet und die lokale Gemeinschaft werden von den Rückfällen von einem Verkehr genossen der nicht kann, allein von dem schnellen Verkehr von den Waren sein. Fontäne hat betont als die komplexe Bezeichnung von den neuen hafen Autoritäten von dem System (einschließt jen von dem Ligurischen Meer Orientalisch) sind nicht vorschlagbar von der Betrachtungsweise von dem internationalen Marketing und wirft die Idee von einem Wettbewerb von den Ideen für einen Namen die neuen Autoritäten zu geben.

Dozent zu der Universität von Bologna zwischen den meisten verwaltungs Experten von dem Sektor und Stefano Zunarelli befördert die Möglichkeit für Italien, hat gestützt, zu fragen, als Land zu der Europäischen Union zurechtmacht die Berechtigung zu einer Ökonomischen Speziellen kollektiven Zone für seine hafen Systeme, wegen die ökonomische Krise von dem Land, sie oder fortdauert, in der Alternative zu einer Operation von dem Feilstaub und der Anpassung im lokalen Sitz von den Regelungen zu verfahren, um diese logistischen günstigen Flächen für die internationalen Anleger zu machen.

Das Projekt von der Entwicklung von der Kompatibilität von dem neuen logistischen Pol von Santo Stefano Di Magra und wird im Kurs von dem Kongress von der Autorität von dem Hafen System vorgewiesen umwelt- und architektonischen, das von dem Dad von der Universität von Genua verfasst Projekt und Massimiliano Giberti (Carlo Alberto Cozzani).