Mission von dem Hafen von Venedig in den Georgien



Der Hafen von Venedig wird zu zu dem internationalen Belt&Road eingeladen Forum teilnehmen summit, Kapital von den Georgien, dass es in der Entfaltung zu Tiblisi gestern und heute ist, repräsentieren sie in der Qualität von dem end Vorgesetzter maritimen Europäer der Weg von der Seide, um Asien und den alten langen Kontinent zu verbinden. Das Ereignis und ihr werdet von dem Premierminister von den Georgien gefördert und werdet von den Wirtschaftsministerien organisiert, Teil jenseits 15 Minister und der Vertreter von den Institutionen und von 34 Ländern von den Unternehmen von 50 Nationen für ein Ergebnis jenseits tausend Delegierten von und von den auswärtigen Angelegenheiten nehmen.

Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Settentrionale und dem Mal die Entwicklung von den handels Wirtschaftsbeziehungen zugunsten des Hafens von Venedig von den Betrieben von nicht nur begünstigen hat auch dank im Kurs von der von Pino Musolino führt Mission zu dem Support von der Italienischen Botschaft zwischen den höheren institutionellen Angriffen wie dem Vizepremierminister, dem georgischen Wirtschaftsminister, Dimitry Kumsishvili, dem gewerkschaftlich organisieren von Tbilisi und Kakha Kaladze begegnet einig, italienischem Nordest, Musolino und aber, bereits Energieminister von den natürlichen Ressourcen gemäss Vizepremierminister von und und der Regierung und dem Generaldirektor, Beweglichkeit und Transporte von der Europäischen Kommission, Henrik Hololei.

Eine Serie von den Begegnungen B2B mit den Betrieben werden von der handels Betrachtungsweise organisiert, und die georgischen Techniker, zwischen dem welch CEO von dem Hafen von Anaklia, Levan Akhvlediani, der Generaldirektor von APM Terminals Poti, Klaus Holm Laursen, dass die venezianische Vertretung zu dem Hafen von morgen empfangen beschneidet für einen Besuch zu den hafen Infrastrukturen wird.

"sind die Georgien ein von den zwischen Ländern entlang dem Weg von der Seide von dem Jahrhundert XXI,- hat Musolino erinnert -, und repräsentiert eine außerordentliche Tür von dem Eintritt zu den Märkten von dem Hinterland wie Venedig. Bedeutet die dauerhaften Handelsbeziehungen mit den georgischen Häfen festzulegen, für Venedig zu können auf den handels Flüssen im Import in export und in richtung zu einig von den Märkten zu höherem Potenzial zählen. Die Straße von Marco Polo muss folglich nicht, denkt wie eine bloße Verbindung von China und in richtung zu sein, aber bietet die Gelegenheit von und zu können auch uns welch an in reihe der stahl Sektor und Break bulk aber der Verkehr von den ortofrutticoli Produkten" Traffici mit den venezianischen Exzellenzen aktivieren neue Märkte von der Mündung erreichen.

Der AdSP von Mare Adriatico Settentrionale hat sich gezeigt, dass die Georgien, dass es, und ist zeigt eine in hohem grade strategische geografische Lage auf Schwarzes Meer grenzen mit Türkei, Aserbaidschan und Russland anhat, werden sie unter anderem von den handels Flüssen durchquert die garantieren zu der Nation ein gutes Wirtschaftswachstum: sie sind von 65% zu 95% von den Flüssen von dem Transportflugzeug in Entrata bestimmt zu dem Verkehr. Die georgische Dienste und Anreize zu seinen handels Partnern voneinand weicht Regierung wird genau aus diesem grund orientiert, den noch mehr logistischen Sektor bietet zu entwickeln, zwischen welch: nicht tax Waren, Hochwasser, ein logistisches System und ein Netz von den ausstattet modernen Terminals von der effizienten Ausrüstung, Transparenz von den Zollstellen, modernes und wirksam für den Verkehr.