Zu Bologna die endgültige Beratung von dem europäischen Projekt Seafront auf den Technologien für die Beherrschung von dem Biofouling



Das Ereignis hat sich in den letzten Tagen zu Bologna auf der Entwicklung von den Technologien für die Verringerung von den Widerständen für, von und von auf den Carene gehabt abschließende von Synergistic Fouling Control Technologies - Seafront, das Hydrodynamiken zentriert europäische Projekt die Kontrolle, dem Biofouling, den biologischen Verkrustungen von den Schiffen, oder, die, insbesondere sich auf den im Wasser von dem Meer eintauchen Oberflächen bilden.

50 Vertreter von fünf stammenden Großkonzernen, sieben PMI und sieben Forschungsinstituten von acht Mitgliedsstaaten von der EU haben zu den zwei Tagen von dem Ereignis teilgenommen, dass es, von dem italienischen Unternehmen von den Biotechnologien Bio-on organisiert wird, dass sie und vorgewiesen die in den vier Jahren von den in der Entwicklung von den umweltfreundlichen Verkleidungen ausführen Tätigkeiten erreichen Ergebnisse bespricht haben, die die unerwünschte Anhäufung von den see Organismen auf die aquatischen Booten, Schiffen, Zentralen und anderen Installationen verhindern.

Kombiniert hat das Projekt mehr Standpunkte und Technologien Antivegetative die folgenden Ziele erreicht: wirtschaftlich vorteilhafte Lösungen von der Verkleidung mit dem reduzierten bestimmt Umwelteinfluss wie von dem Lebenszyklus von dem Produkt von der Bewertung von der Leistungsfähigkeit und; verbesserung von dem Abraten von, der Erteilung von dem Biofouling biofouling und/oder; verringerung von dem Widerstand Hydrodynamik mit dementsprechender Verbesserung von 5% von der operativen Leistungsfähigkeit.

Sie werden in der Parallele ein starkes Verständnis von dem Meccanicistica, den neuen Methoden von den voraussagend Tests von den Leistungen entwickelt und.

Die Verkleidungen von den entwickeln Incrostanti von dem von Istituto Olandese von den Polymeren (Dutch Polymer Institute DPI) - koordiniert Projekt stellt prüfend im rahmen nicht die chemischen Stoffe oder nicht biologisch abbaubar andere schädliche Stoffe aus in der umwelt see. Außerdem werden die Verkleidungen folglich den Widerstand verringert grundsätzlich verringern Hydrodynamik von den Schiffen und den Booten, der Treibstoffverbrauch und verringert die Emissionen von CO2. Schließlich werden die neuen Verkleidungen und, die Ströme, die auch zu bemerkenswerter Ersparnis auf den operativen Kosten verbessert die Leistungsfähigkeit von den Anlagen von der Energie in der Struktur von der Aquakultur und verringert die Frequenz von tragen der Instandhaltung und der Reinigung in den offshore Infrastrukturen nutzen.

Das Budget von dem Projekt Seafront betrug im rahmen zu 11,2 Millionen Euro finanziert mit acht million von dem Euro von dem Beitrag von der Kommission Europäischen von Siebt dem Programm das Bild Entwicklung (7°PQ) Such und, call Ocean Tomorrow of.