 La compagnie spezzina Tarros a augmenté la puissance son service maritime de ligne Great Pendulum Service (GPS), que de 2009 il relie directement les quelques des plus importants ports de la Méditerranée orientale avec la partie plus occidentale de l'aire méditerranéenne ports italiens de La Spezia, de Salerno et de Gênes. Dans sa nouvelle configuration le service se base sur des départs des hebdomadaires de cinq portacontainer, plutôt que quatre comme auparavant, qu'ils ont de la portée moyenne nominale de 1.650 teu, équivalents environ à 1.100 teu du poids de 14 tonnes chacun.
- En outre dans la nouvelle rotation du service GPS elles ont été incluses touchées à Leixoes, port dans l'importante zone industrielle du Portugal septentrional, en l'appuyant au port de Setubal, dans l'aire de Lisbonne.
- Dans la partie orientale de la rotation, avec des départs de Gênes, de La Spezia et de Salerno, ils sont escaladés le port grec du Pireo, les ports turcs d'Istanbul, de Gebze et de Mersin, le port syrien de Lattakia, Beirut en Libans et enfin le port égyptien dont d'Alessandria les bateaux rentrent ensuite à Salerno, à La Spezia et à Gênes. Des ports italiens les bateaux repartent pour le secteur occidental en visant directement sur Casablanca à Maroc, ensuite vers la nouvelle escale de Leixoes et enfin vers Setubal à Portugal avant de terminer en rentrer à Gênes, à La Spezia, à Salerno pour reprendre le cycle oriental. Dans quelques escales les conteneurs sont transbordés vers autres ports non reliés directement : ainsi d'Istanbul elles sont servies divergées localité du Mar Nero pendant qu'à La Spezia, dans le Terminal du Golfe (actionné directement du groupe Tarros), le chargement peut être transbordé vers la Libia, l'Algérie, la Tunisie et de Malte.
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
