 L'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Meridionale a entamé le procès de formation du Plan Régulateur de Système Portuaire, l'élaboration duquel sera effectuée en tant que le néo constitué Bureau de Plan composé de caractères professionnel internes à l'organisme portuaire, qui s'occuperont de la rédaction des cadres cognitifs, et de figures désignées du Polytechnique de Bari qui effectueront des évaluations de faisabilité technicien-économique des choix pianificatorie sous-tendus à la stratégie de plan. Le Bureau de Plan sera coordonné du directeur du Département Technique, Francesco Di Leverano ; responsable scientifique sera le professor Leonardo Damiani, désigné du Conseil du Département de Génie civil, Ambiant, du Territoire, Édile et de Chimie du Polytechnique.
- L'AdSP a spécifié que, en réalisation des innovations introduites de la loi de réforme des ports, le plan se composera de deux niveaux : un document de planification stratégique de système, qui définira les objectifs de développe et les contenus systémiques de planification, et un document composé des Plans des Régulateurs Portuaires des cinq escales portuaires administrées de l'organisme, ou bien Tu triches, Barletta, Toast, Manfredonia et Monopoles, qui auront des contours exclusivement programmatiques.
- « Parmi les principaux objectifs du document - il a expliqué le président de l'AdSP, Ugo Patroni Griffi - il y a la détermination et les perimetrazione des aires destinées à des fonctions étroitement portuaires et les retroportuali. La planification de je développe d'un port ne peut pas compter d'une structurée de l'intégration et de l'interconnexion avec tissé urbaniste local. Seulement ainsi nous réussirons à conjuguer les différents intérêts à lui sous-tendis, premier parmi tous celui de la sostenibilità ambiante et de la tutelle des eaux côtiers ».
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