Dans les premiers onze mois de cet an les ports de Naples et de Salerno ont mouvementé 950mil conteneur (+5,4%)



Dans les premiers onze mois de cet an le trafic containerizzato mouvementé des ports de Naples et de Salerno, tous les deux administrés de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Central, est monté à 10.6 millions de tonnes, avec un accroissement du +0,5% sur la période janvier-novembre du 2017. La croissance a été engendrée de l'augmentation du +6,0% enregistrée de la seule escale portuaire de Naples, dans laquelle elles ont été mouvementées 5.4 millions de tonnes, qui ont plus que compensé je baisse du -4.6% marqué du port de Salerno, où le trafic a été de moins que 5.2 millions que des tonnes.

En termes de conteneurs de 20 pieds (teu) mouvementés, dans les premiers onze mois des 2018 les deux escales portuaires campaniennes ont totalisé 950mil teu (dont +5,4%), 530mil teu mouvementés du port de Naples (+13,0%) et 420mil teu du port de Salerno (- 2,9%). En particulier, à Naples les conteneurs en arrivée ont été 272mil (+12,4%) et ceux en départ 258mil (+13,6%) ; les conteneurs dans je transborde ont été presque 20mil teu (- 23,5%) et ceux à je débarque et embarque 511mil teu (dont +15,1%), 375mil des pleiux (+7,3%) et 136mil vident (+44,1%). À Salerno les conteneurs en arrivée se sont attestés 224mil à teu (+5,1%) et ceux en départ 196mil à teu (- 10,6%) ; le trafic de transhipment a été paire 15mil à teu (+3,4%) pendant que les conteneurs à je débarque/embarquement sont montés 405mil à teu (- 3,1%), dont 307mil pleiux (- 1,9%) et 98mil tu vides (- 6,7%).

Quant au trafic des carrossables, dans la période janvier-novembre de cet an les deux ports ont mouvementé 12.4 millions de tonnes de chargements ro-ro (- 4,5%), dont 5.0 millions de tonnes dans le port de Naples (- 6,4%) et 7.3 millions de tonnes à Salerno (- 3,1%). Dans l'ensemble dans le port de Naples, en termes de moyens carrossables mouvementés, le trafic a été 515mil d'unité (- 9,2%), dont 237mil unité ro-ro (- 4,6%) et 278mil tu véhicules privés (- 12,8%), pendant que dans le port de Salerno le total a été 605mil de moyens (dont +4,1%), 215mil unité ro-ro (- 3,9%), 41mil tu véhicules privés (+75,0%) et 349mil tu véhicules commerciaux (+4,4%).

Dans le port de Naples, en outre, elles ont été mouvementées 4.8 millions de tonnes de vracs liquides dont (+4,4%), 3.5 millions de tonnes de produits pétrolifères raffinés (+3,1%), 958mil tonnes de produits pétrolifères gazeux, liquefiés ou comprimés et gaz naturel (- 0,9%) et 400mil tonnes d'autres chargés liquides (+37,1%). À Salerno il a été mouvementé un trafic 130mil de tonnes de vracs solides (+5,9%).

Dans le secteur des passagers les premiers onze mois du 2018 ont été archivés avec globaux 1.1 millions de crocieristi mouvementés dans les deux ports (dont +15,4%), 1.0 millions en transit (+18,7%) et 99mil comme home port (- 10,3%, et avec 7.3 millions de passagers des services réguliers dont (+1,8%), 985mil passagers des bacs (+5,7%) et 6.2 millions de passagers transportés des services maritimes locaux (+1,3%).

Dans le seul port de Naples les crocieristi ont été moins que 1.1 millions (+15,3%) et dans le port de Salerno 76mil (+17,0%). À Naples les passagers des lignes régulières ont été 6.5 millions dont (+0,8%), 816mil passagers des services avec des voyages supérieurs à 20 milles (- 0,3%) et 5.7 millions de passagers des lignes locales (+0,9%), et à Salerno 753mil dont (+11,8%), 170mil sur les routes supérieures à 20 milles (+48,5%) et 582mil des services locaux (+4,3%).

« On ferme - il a commenté le président de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Central, Pietro Spirito - un an très positif pour les ports de la Campanie sous le profil du dynamisme de marché. Les opérateurs ont travaillé avec grande détermination et efficacité au service de je développe touristique et productif pour notre territoire. Le 2019 - il s'est rappellé d'Ésprit - sera l'an où nous compléterons, en printemps, le dragage du port de Naples et nous commencerons, à novembre, le dragage du port de Salerno. Nous posons les conditions pour consolider développe des trafics maritimes, en réalisant ces renforcements infrastructuraux attendus depuis longtemps, qu'ils pourront offrir des nouvelles opportunités pour consolider le rôle compétitif de nos escales. Nous continuerons, dans une logique de coopération parmi public et privé, à actionner pour l'amélioration de la connettività maritime de la Campanie et de l'Italie du Sud. Avec le 2019 elle deviendra même opérationnelle la Zone Économique Spéciale de la Campanie, centrée sur les ports de Naples, de Salerno et de Castellammare. Même cette initiative servira à rendre nous plus de forts, en attirant des investissements industriel qui sont la condition pour laisser pousser le volume des échanges. Nous recevrons ensuite dans la première moitié de Juillet les Universiadi dans le port de Naples, et celle-ci sera certainement une vitrine internationale importante pour développe touristique de nos ports et de notre région ».