En Italie il a été paraphé un accord parmi des sociétés contrôlées ou participées du gouvernement pour l'innovation des structures portuaires



En Italie il a été paraphé un accord préliminaire de collaboration parmi des sociétés contrôlées ou participées du gouvernement centré sur l'innovation des structures portuaires et sur développe de technologies soutenables appliquées au transport maritime. Des signataires sont Caisse des dépôts et des consignations (CDP), société par actions le 82,77% de laquelle du capital est dans les mains du Ministère de l'Économie et des Finances, de l'entreprise navalmeccanica Fincantieri, le 71,64% de laquelle du capital est de propriété de la Fintecna à son tour intégralement contrôlée de Caisse des dépôts et des consignations, et de Snam, société qui actionne dans le secteur du transport, du stoccaggio et rigassificazione du gaz naturel qui est participé au 30,37% de CDP des Réseaux à son tour contrôlée de Caisse des dépôts et des consignations qui en possède le 59,10% du capital.

But de l'accord, ont expliqué les signataires, est de déterminer, définir et réaliser des projets stratégiques de moyenne période dans quelques secteurs clé pour l'innovation et je développe des structures portuaires en Italie, ainsi que pour je développe de technologies soutenables appliquées au transport maritime, en ligne avec combien prévu de la Proposition de Plan national complété pour l'Énergie et le Climat (PNIEC).

En particulier, les aires objet de l'accord, souscrit hier à Rome - ils concernent les ports et les aires côtières, dans le particulière avec des projets de construction, à l'intérieur de structures portuaires ou d'aires côtières, d'infrastructures d'approvisionnement, de transformation et d'utilisation de gaz naturel liquefié (GNL) et sources d'énergie alternatives dans les transports maritimes, les nouvelles technologies et les énergies innovatrices, avec la déroulement d'activité de recherche, je développe et réalisation d'installations de transport maritime basées sur des nouvelles technologies (des turbines pour formulaires GNL, systèmes de limitation et gestion du méthane je liquide et gazeux), nouvelles sources d'énergie innovatrices (GNL, hydrogène, cellules combustibles), ainsi que les champs des études d'ingénieurs, avec activité de comparaison et de partage de modèles opérationnels et best practice parmi les respectives directions d'études d'ingénieurs et construction, et de l'efficacité énergétique, avec initiatives d'efficientamento des consommations, avec détail référence aux secteurs naval et industriel.

Les partenaires ont précisé que, pour la réussite de l'accord, de Fincantieri et de Snam ils partageront ses compétences techniques en entamant des tables de travail dédiées et CDP supportera, du point de vue économique-financier et en ligne avec son mission institutionnel, les projets qui soient retombés positives au bénéfice de l'intérêt je publie du Pays. En outre l'accord sera éventuellement objet de suivants accords engageants que les parties definiranno dans le respect des profils régulateurs applicables, là inclus ceux en matière d'opérations parmi des parties corrélées.

« L'accord sousigné aujourd'hui - il a affirmé l'administrateur délégué de CDP, Fabrizio Palermo - s'insère dans le sillion tracé en tant que l'nouveau doucement industriel de Caisse des dépôts et des consignations pour une pleine collaboration parmi les sociétés du groupe, à support de la croissance du Pays. Avec les activités qui seront entamées en vertu de cet accord CDP, Fincantieri et Snam ils mettront à des facteurs commun ses compétences d'excellence et sa capacité innovatrice pour donner une contribution je concrétise à la compétitivité du transport maritime, un des secteurs clé de l'économie même dans une perspectif plus vaste que niveau européen ».

« L'accord rejoint aujourd'hui - il a commenté l'administrateur délégué de Fincantieri, Giuseppe Bono - permettra avant tout y de valoriser notre patrimoine d'expériences et compétences dans un megatrend comme celui de la sostenibilità ambiante. Industrie global, comprise celle-là armatoriale, tourne dans cette direction, accueillons donc avec grand faveur qui même notre Pays mette en champ un accord du profil hautement stratégique comme celui, qui implique trois excellences nationales, avec le but développer les positions de leadership acquises ».

« Avec cet accord - il a déclaré l'administrateur délégué de Snam, Marco Alverà - merci à la mise en scene de CDP nous faisons système avec Fincantieri pour donner une contribution à la réduction des coûts énergétiques et à la sostenibilità ambiante du secteur maritime national et de nos villes. Snam mettra à disposition du système portuaire italien ses compétences et technologies dans les secteurs de GNL et du bio-GNL, qu'ils représentent le futur de la mobilité soutenable et en particulier du transport lourd et maritime ».