Messine, le financement affecté de Carige est garanti de notre moderne flotte



En répondant aujourd'hui à la Chambre des députés à une interpellation urgente sur les effets de la crise de l'institut bancaire génois Carige, le vice Premier Ministre des ministres et ministre de Sviluppo économique, du travail et des politiques sociales, de Luigi Di Maio, a dénoncé que « pour une longue période Carige il a assumé des risques trop hauts sur des nombreuses opérations, disons, « discutables » ». En se rappellant que « la banque a cumulé des pertes sur les crédits pour des différents milliardes d'euro dus », du vice Premier ministre il a énuméré une série de financements qui la banque aurait concédé avec excessive légèreté et qu'ils auraient posé en état de crise l'institut. Parmi ceux-ci, Di Maio a cité « une dette environ de 450 millions pour les financements affectés au groupe Messine ».

Il s'agit d'un financement par rapport auquel à la fin de l'an passé le groupe armatoriale génois Ignazio Messina & C. a souscrit avec Carige et autres banques un accord pour le remboursement graduel du prêt, accord suite à laquelle le groupe armatoriale helvétique Mediterranean Shipping Company (MSC) acquerra le 49% du capital du Messine.

Appel en cause du vice Premier Ministre, la compagnie génoise a souligné que pour l'entreprise l'intervention du vice Premier ministre « représente une initiative positive. Les déclarations du honorable Di Maio - il précise dans une note le Messine - visent à engendrer transparence ; actionner dans l'ombre ne rentre pas dans le patrimoine génétique de notre groupe. Il est vrai : notre nom quels débiteurs de Banca Carige deviendra connu à un parterre ancre plus vaste, mais cela - il explique la compagnie - nous fournit l'opportunité de préciser que ce financement hypothécaire de moyen-long terme est tout aujourd'hui garanti d'une des flottes de bateaux, toutes de drapeau italien, parmi des plus modernes du monde ; il permet même y de dire que le financement affecté de Carige, pour lequel il existe un plan de rentrée, a permis et permet à une des compagnies de navigation qui ont fait l'histoire de la marineria italienne, de 1921, de continuer à actionner et garantir travail à plus que mille employés dirigés outre ceux de poussé ».

La note du Messine conclut en mettant en évidence que le groupe est habitué à la transparence et que, vraiment pour ceci, formule au vice Premier ministre Di Maio « notre pleine disponibilité, si le retenait nécessaire, à être écouté et à fournir lui à toutes les informations qu'ils devaient lui être utiles ».