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1. Juli 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Dieses Jahr den neuen geschichtlichen Rekord von dem Verkehr in Adria wartet crocieristo
Den Tourismus auf der Tätigkeit in der Region vorweist heute report von den Antworten cruise und ferry
30 Mayo 2019

Der Tourismus in Adria hat das fließt Jahr auf dem seeweg jenseits 420 Millionen Euro von der touristischen Ausgabe Hinlegen auf Fähren, Tragflügelbooten, Katamaran und der ökonomischen Auswirkung von den Sektoren in der sehr konsistenten E-schicht von Fatto erzeugt (Ausflüge, Besuche, Übernachtungen, Post, Einkaufsbummel, Ristorazione, usw. und Passagiere in der Reise, Reise,) von den Crocieristi, cruise und ferry eigentlich infrag, der die direkten Ausgaben von den Touristen einen allein Teil von dem gesamten Beitrag zu der Wirtschaft von Adria costituiscono. Das betont die neue Ausgabe von dem Adriatic Sea Tourism Report, der vorweist Rapport zu dem Altarbild von Francesco heute such Von Cäsar, Präsident Tourismus von den Antworten, Ausgabe von Adriatic Sea Forum, Yacht & die Verabredung - cruise, ferry, sail dieses Jahr in partnership mit der Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Centrale ausdenkt und von dem Unternehmen organisiert in der Eröffnung von dem Viertel.

Formuliert der Rapport auch Vorsorgen für 2019 schätzt landet Verkehre in den Häfen von Adria und, im Wachstum von +7.3% in Bezug auf 2018, um ein verbrauchend Bild von der Auswirkung von der Tätigkeit von den Passagierschiffen auf der Wirtschaft von der Region zu entwerfen, dass dieses Jahr den geschichtlichen Rekord von den in der Fläche mit einem Ergebnis von 5,52 million von den Passagieren zwischen an Bord gehen bewegen Crocieristi registriert wird. Auch zeigen die Vorsorgen von den Antworten für das Schiff ein erwartetes Wachstum von +7.2% berührt Tourismus, für ein Ergebnis von 3.307. Solche Vorsorgen sind die Frucht von der von der Gesellschaft auf der Achtung von 23 crocieristici Häfen von Adria, den Zwischenlandungen und 99.3% von dem Schiff durchführt Projektion berührt, die zusammen flüchtiges in 2018 99.7% von dem Ergebnis repräsentiert bewegt haben.

Insbesondere würde das laufende Jahr müssen million von den Crocieristi bewegen (stabil in Bezug auf 2018) und 502 das Schiff in Bezug auf das fließt folgt Jahr berührt (stabile), von Corfù mit +7.0% berührt und 416 787mila crocieristi (Schiff und Dubrovnik) (+0.7%), mit +1.8% Schiff berührt und 475 745mila crocieristi () (+8.4%) sich mit Venedig zu dem Spitzenplatz mit 1,56 fest schließen.

Dati zu verbrauchend von 2018 bestätigen hinsichtlich des crocieristico Verkehrs für Land die Führung von Italien mit 2,42, million von den Passagieren bewegen (+12.0% auf 2017, 46.9% von dem Ergebnis in der adriatischen Fläche). Auf anderen Stufen von dem Podium Kroatien mit 1,3 million von den Passagieren bewegt (25.2% von dem Ergebnis), dem Führer aber in der Nummer von Schiff berührt (1,180, 37.7% von dem Ergebnis Griechenland) und mit 737mila flüchtig bewegt.

Der Rapport zeigt sich außerdem, dass das meist Wachstum auf 2017, (101mila, +40.5% jen von Slowenien klassifiziert in dank zu den flüchtigen Nummern von dem Hafen von Koper bewegt ist), während die meist Kontraktion (-), nach unten von der Verringerung von dem crocieristico Verkehr im Hafen von Saranda (, -23,2% jen von dem Albanien 19.1% gewesen 78,2 tausend bewegen Passagiere zieht ist).

Relativ sieht es zu dem Umschlag von Gütern auf Fähren Tragflügelboote und Katamaran flüchtig, der Tourismus report von den Antworten vorher, dass 2019 leicht (19,74 million von den Passagieren, +2.4%, das sehr gutes von den zehn Jahren auf 2017), letzt müssen bewegen würde, sich mit einer zusätzlichen Zunahme in Bezug auf die in 2018 registrieren positiven Ergebnisse schließen.

Insbesondere, zwischen den prüft Häfen, positive Vorsorgen 2019 für Zara (2,43 million von den Passagieren bewegt, + 1.2%), Durres (875mila, +2.6%), Dubrovnik (575mila, +3.0%), Sibenik (300mila, +3.0%), Rijeka (150mila, 16.0%), Pola (12mila, +2.2% auf den küsten Kursen und dem Gebäude auf den internationalen Kursen). Gebäude, der vorhersieht Umschlag von Gütern zu Jahresenden in den Häfen von dem Altarbild, Saranda, Porec, Trieste, Rovigno, Pesaro und Umago/Novigrad, anstelle von, flüchtig.

Die spezifische Publikation du scheinst außerdem zu 48.4% von dem Ergebnis in der Fläche auf 2017, scheinst zu 27.3%, scheinst zu 16.7% von dem Ergebnis) folgt von dem Griechenland (5,39 million, +7.0%, von dem Ergebnis und von dem Italien) (3,29 million, +1.8% auf 2017,), dass die internen Kurse/Tragflügelboote und Katamaran in 2018 auch all zu erwägen Kroatien (9,56 million von den Passagieren, + 0.7% auf 2017 sich von der flüchtigen Analyse von dem Umschlag von Gütern über Fähren zu dem Spitzenplatz zwischen den Ländern von der adriatischen Fläche registriert bewegen bestätigt.

Das Report beinhaltet eine Vertiefung Tourismus verwirklicht auch von den Antworten dieses Jahr auf der see Branche in den sieben Ländern, die sich auf Adria zeigen. Setzt bestätigt das Mapping die in 2013 mit der erst Ausgabe von dem Report beginnt Arbeit von der Ermittlung fort, die Ergebnisse von der in 2017 durchführt Erhebung, mariniert mit 332 für gesamt wenig mehr operativ als 75mila Boot stellt. Italien bestätigt zwischen den Nationen eigene starke Führung in der Fläche mit 186, mariniert (56% von dem Ergebnis und jenseits 49mila) Boot stellt (65.6% von dem Ergebnis), die sich auf Adria zeigen. Kroatien zu folgen mariniert es (125 jeweils mehr jenseits 17.400 Sitze Boot und das Ehepaar Slowenien, Montenegro und) -, mariniert mit acht und, wenig als 3.100 und 2.800 Sitze Boot.
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Engagement der nordeuropäischen Nationen im Kampf gegen die russische Schattenflotte
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Cognolato (Assiterminal): Heute brauchen wir mehr denn je eine kohärente Hafenpolitik
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Alle kritischen Fragen, die in den letzten Jahren aufgeworfen wurden, seien weiterhin offen, betonte er.
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Eine Protestaktion griechischer Seeleute wird hitzig geführt, wobei die Gewerkschaften PENEN und PNO sehr schwere, auch gegenseitige, Vorwürfe erheben
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Ismailia
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Die "Leitlinien für die faire Behandlung von Seeleuten, die im Zusammenhang mit mutmaßlichen Straftaten inhaftiert sind" wurden im April verabschiedet.
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Assagenti schlägt eine Task Force zur Lösung von Hafen-, Logistik- und Industrieproblemen vor
Genua
Ein beratendes Gremium zur "Problemlösung", das sich neben den Kategorien des maritimen Clusters auch aus den verarbeitenden Industrien des Nordwestquadranten zusammensetzt
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Die Serviceleistung lag bei 2,35 Milliarden Tonnenkilometern, ein Rückgang von -8,2 %
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Macht: Es ist notwendig, sie aus einem perversen Mechanismus zu entfernen
Niederländisches Unternehmen HES International betreibt Massengutterminal im Hafen von Marseille-Fos
Marseille
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Bruno Pisano zum außerordentlichen Kommissar der AdSP des östlichen Ligurischen Meeres ernannt
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Federlogistica schlägt einen Vergleich der Betreiber hinsichtlich der Staugebühr vor, während auf eine Lösung der Regierung gewartet wird
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London
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Verlagerung des von Portitalia abgewickelten Verkehrs in den Hafen von Palermo
GCMD-Umfrage bestätigt Engagement der Schifffahrt zur Dekarbonisierung
Singapur
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Brüssel
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Livorno/Rom/Mailand/Genua
Fedespedi, sie lösen die Probleme nicht, sondern haben lediglich den Effekt, die Kosten zu erhöhen
Der neue Grenzkontrollposten wurde im Hafen von Livorno eingeweiht
Livorno
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Im April sanken die Schiffstransite durch den Suezkanal um -7,7 %
Im April sanken die Schiffstransite durch den Suezkanal um -7,7 %
Kairo
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Vereinbarung zur Digitalisierung der Autobahnverkehrsströme mit den Häfen Triest und Monfalcone
Triest
Es wurde von der Hafenbehörde der Adria und von Autostrade Alto Adriatico unterzeichnet
Dominguez (IMO) drängt auf Investitionen in die Dekarbonisierung der Schifffahrt
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München/Brüssel
Opportunity Green, Seas At Risk und Transport & Environment fordern die Nationen auf, Schiffsemissionen in ihre national festgelegten Beiträge einzubeziehen
Hafen von Genua, grünes Licht für die Verlängerung der Konzession an Spinelli bis zum 30. September
Genua
Ok auch zur Erweiterung der Campostano-Gruppe
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Genua
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Rom
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San Giorgio del Porto liefert ein Schiff zur Bunkerung von Flüssigerdgas
Genua
Es wurde für Genova Trasporti Marittimi gebaut
Pisano (AdSP Liguria Orientale): Die Häfen von La Spezia und Carrara haben sich fast perfekt integriert
La Spezia/Bari
Außerordentlicher Kommissar der Hafenbehörde der südlichen Adria ernannt
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Rom
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Indiens Mazagon Dock Shipbuilders übernimmt die Kontrolle über Sri Lankas Colombo Dockyard
Mumbai
Investition von rund 53 Millionen Dollar
Dem Kommissar der Hafenbehörde des westlichen Ligurischen Meeres wurden die Befugnisse und Vorrechte des Verwaltungsausschusses übertragen
Genua
Die Maßnahme bis zur Wiederherstellung der ordentlichen obersten Leitungsorgane
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Ancona
Positive Stellungnahme des Sea Resource Partnership Body
Die öffentliche Sitzung des International Containers Studies Center findet am 2. Juli in Genua statt
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Andrea Ormesani ist der neue Präsident von Assosped Venezia
Venedig
Der Vorstand wurde erneuert. Paolo Salvaro bleibt Generalsekretär
Witte (ISU): Im Jahr 2024 stabilisierte sich der Schiffsbergungssektor vom Tiefstand vor zwei Jahren
London
Finnische Elomatic installiert Tunnelstrahlruder auf elf Kreuzfahrtschiffen von Carnival
Turku
Die Arbeiten beginnen im nächsten Herbst und enden im Jahr 2028
Die Assarmatori-Versammlung findet am 1. Juli in Rom statt
Rom
"Mittelmeer gegen den Strom" das Thema des Treffens
Fincantieri hat das neue Kreuzfahrtschiff Viking Vesta an die amerikanische Viking-Gruppe ausgeliefert.
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Die Küstenwache von Genua hat das Containerschiff PL Germany unter Verwaltungshaft genommen
Genua
Die italienische Marine bestellt zwei neue Mehrzweckkampfschiffe bei Fincantieri
Triest
Der Auftrag an das Schiffbauunternehmen hat einen Wert von 700 Millionen Euro
MSC Group verwaltet Kreuzfahrtdienste in den Häfen von Bari und Brindisi
Bari
Zehnjährige Konzession mit Verlängerungsmöglichkeit
Deutscher Kombiverkehr kehrt 2024 in die Gewinnzone zurück
Frankfurt am Main
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Deltamarin wird die sechs neuen RoPax-Schiffe entwerfen, die Grimaldi für die Mittelmeerrouten bestellt hat
Turku
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Abfahrt
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Die Praxis der Untervergabe in der europäischen Logistik führt zu einem parallelen Arbeitsmarkt, auf dem Rechte nicht durchgesetzt werden
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"Grendi Star" mit einer Ladekapazität von 2.800 Laufmetern wird Marina di Carrara und Cagliari verbinden
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Jährlicher Güterverkehr in griechischen Häfen im Jahr 2024 stabil
Piräus
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Genua/La Spezia
Matteo Paroli und Bruno Pisano an der Spitze der Institutionen
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Hongkong
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Assogasliquidi-Federchimica zeigt den Weg zur Beschleunigung der Dekarbonisierung des Straßen- und Seeverkehrs
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Kommando des Tankers Eagle S für das Durchtrennen von Seekabeln im Finnischen Meerbusen verantwortlich gemacht
Vorteile
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Genua
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Genua
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Madrid/Barcelona
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Alberto Dellepiane als Präsident von Assorimorchiatori bestätigt
Rom
Die Zusammensetzung der gesamten Verbandsführung bleibt unverändert
Vereinbarung zwischen Fincantieri und dem indonesischen PMM zur Entwicklung von Lösungen für neue unkonventionelle Herausforderungen unter Wasser
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
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Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die Assarmatori-Versammlung findet am 1. Juli in Rom statt
Rom
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Genua
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Auftrag für die strukturellen Anpassungsarbeiten am Dock 23 des Hafens von Ancona vergeben
Ancona
Intervention im Wert von über 11,8 Millionen Euro
Konferenz zur Rolle von LNG und Bio-LNG für die Dekarbonisierung von Verkehr und Industrie
Rom
Die Veranstaltung Federchimica-Assogasliquidi findet am Montag in Rom statt
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Runder Tisch über Genua, die Drehscheibe des Nordwestens und des Mittelmeers
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Viktoria
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Der Propeller Club von Genua hat Risiken und Chancen des Einsatzes von KI im Schifffahrts- und Versicherungssektor analysiert
Genua
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Das Schiff wird in Alaska debütieren
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tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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