Firmado un contrato que da paso al proyecto para la realización de la terminal polivalente en Noghere (Trieste)



Hoy, en la Región de Friuli Venezia Giulia, se firmó un contrato de venta entre el gobierno húngaro y las empresas privadas Teseco y Seastock, el primer paso para la realización de una terminal multipropósito en la zona de Noghere (Trieste). La inversión global, que incluye la compra, la seguridad medioambiental de la zona y el desarrollo del proyecto, se estima en torno a los 100 millones de euros.

El área afectada por el acuerdo, que es sede de la planta de refinación de aceite de Aquila en el pasado, se caracteriza por un muelle con una captura de 13 metros de largo y será dirigida principalmente al comercio exterior húngaro. Compuesto de un amplio área de logística retro-quay adecuado para el almacenamiento y la manipulación de mercancías, el sitio que se compra también proporcionará una oportunidad de desarrollo para todo el tráfico de interés para el puerto de Trieste, en el componentes marítimos y logística. La zona, situada al sureste del juliano scalo, es atendida por el ferrocarril y mide cerca de 320.000 metros cuadrados, de los cuales cerca de 60.000 de la costa larga son administrados por la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Oriental.

Recordamos que a mediados de 2013 el Comité Portuario de la entonces Autoridad Portuaria de Trieste había deliberado para asignar a la Teseco Spa una concesión de la concesión marítima de 60 años en relación a las áreas para un total de 60.332 metros cuadrados en el Valle de Noghere con el fin de llevar a cabo una terminal ro-ro/polivalente ( de la 29 de julio 2013 y 24 de abril 2015).

El acuerdo se firmó en presencia del Vicepresidente del Consejo de Ministros y del Ministro del Interior, Matteo Salvini, del Ministro húngaro de Asuntos Exteriores y Comercio, Péter Szijjártó, del Presidente de la Región Friuli Venezia Giulia, Massimiliano Fedriga, y el presidente de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Oriental, Zeno D' Agostino. Este último destacó que la iniciativa pondrá a la zona portuaria de triestina cada vez más como un eje estratégico de Europa, "puerto" marítimo y logístico de la Europa continental. En los últimos tres años, de hecho, la escala de Julian, gracias a las conexiones ferroviarias de carga, ha sido un punto esencial de referencia para importantes cadenas logísticas desde y hacia Hungría (como por ejemplo: la automoción) alcanzando 14 pares de trenes a la semana entre Trieste y Budapest.

" El acuerdo firmado hoy-el presidente del Adriatic Sea AdSP-representa el cumplimiento de un trabajo muy exitoso, que comenzó en el otoño de 2017 y por el que agradezco a la embajada italiana en Budapest, y le estoy muy agradecido. por el Embajador Massimo Rustico, la Región Friuli Venezia Giulia y el personal de la Autoridad del Sistema. Al mismo tiempo, es sólo el comienzo de una fase más concreta de desarrollo, un gran logro para el puerto, la región y todo el sistema de Italia. "

D' Agostino precisó que " el régimen de Porto Franco ha jugado un papel esencial en convencer a Hungría, que es uno de los mercados más dinámicos con los que estamos dialogando. "Esta inversión se refiere a actividades de alto valor agregado y se abre a una nueva visión del puerto de Trieste como un área de interés para las inversiones de socios europeos", dijo la compañía en un comunicado.

El Puerto de la Autoridad Portuaria también dijo que el protocolo firmado hoy facilitará la resolución de ciertas cuestiones de interés estratégico para el puerto de Trieste, como la resolución de cuestiones relativas al estado de Sito. Contaminado de Interés Nacional (SIN) en el Ministerio del Medio Ambiente, Territorio y Mar y la Región Autónoma Friuli Venezia Giulia; la posibilidad de activar rápidamente en el sitio, o en una parte de él, el régimen de Porto Franco; el restauración y ajuste de los accesorios de ferrocarril públicos existentes con la estación de Aquilinia. El todo con la implicación de la Municipalidad de Muggia en la planificación del desarrollo futuro de la zona.