Nicolini (Confetra) zu Salvini: unsere Betriebe können nicht, sich allein mit Dossier von der geschichtlichen, politischen und supranationalen Notierung messen



Italien muss sich mit der Welt gegenüberstellen, sodass die logistischen nationalen Betriebe international können, sich mit den Competitor messen. Matteo Salvini hat in der Gelegenheit von dem heutigen Tisch mit dem vizepremier und Minister von dem Inneren beachtet, das Muttermal der Allgemeine Vorsitzender des Verbands Italiana von Trasporti von der Logistik Confetra, Guido Nicolini und (), und zu welch Vertreter von den gewerkschaftlichen Organisationen von der Kategorie teilgenommen haben, dass unser Feld von der Handlung "die Welt ist, ist das Spiel jen von den internationalen Austauschen, und strecken die Regeln und die Bedingungen von diesem Spiel zu drängt von globalem zu sein aus groß player: von dem USA von dem Präsidenten Trump oder von China abreisen. Sie können nicht unsere Betriebe, sich allein mit Dossier von der geschichtlichen, politischen und supranationalen Notierung messen,- hat Nicolini betont - welcher Weg von der Seide, dem Krieg von den Tarifen, Brexit, Consortia Regulation Antitrust und gemeinschafts, Korridore transeuropäisch und,".

"wird das folgende Gesetz Seit dem Haushalts, folglich brauchen,- hat der Präsident von dem Confetra fortgesetzt -, dass die Regierung kohärent mit einer gesamten Gestaltung antwortet gibt. Wenn Italien will, das globale Spiel von der Logistik 4,0 spielen, braucht es ten-t auf den immateriellen Autobahnen und auf der Informatisierung von den Flüssen Knoten und Netze, auf der Digitalisierung von ganzen supply chain legt An5G, auf der Bestätigung von den Politiken von dem Support zu dem Shift zu der Intermodalität und anständig, auf einer massiven Handlung von der Vereinfachung und der Rodung normativen und verwaltungs- ohne Zögerne auf den Ergänzungen von den infrastrukturellen befestigt Werken zu den Korridoren verfahren: von den unerträglichen provoziert Zeiten von viel überflüssigen relativen Vorsorgen zu den Kontrollen von der unangemessenen Rolle und auf der Ware abzureisen hemmen sie und vergeblich von ART in Bezug auf die Tätigkeiten von den logistischen Betrieben, die Infrastrukturen im Regime von dem Monopol nicht leiten".

Es hat in der Gelegenheit von der Begegnung Nicolini zu Salvini vorweggenommen, der "Confetra in sicht Haushalts in den nächsten tagen eigen vollständiges Dossier von der folgenden Sitzung vorweisen wird: portualità, das luft Transportflugzeug, der Eisenbahntransport, Selbsttransport, Eilboten und Expeditionen internationalen "dient", Waren, megazzini dir einzufügen, "eine ganze echte und strukturiert Politik für logistisches industry" ,"- ist Nicolini "abgeschlossen -".