- Gestern hat der Minister zu den Infrastrukturen und zu Trasporti, Paola De Micheli, den von der außerordentlichen Beauftragten von der hafen Körperschaft begleitet Hafen von Gioia Tauro besucht, Andrea Agostinelli, dass die Tätigkeiten von der stellt Wiedereinführung von der Strukturierung im Feld und Führer in Mittelmeer illustriert hat, eine Lage zu übernehmen, um zu der aus calabria Zwischenlandung zu erlauben zurückzukehren. Zwischen den behandeln Argumenten, Agostinelli hat sich es auch auf der Bedeutung von Gateway angehalten, wegen der, obgleich, untätiges verwirklicht wird, die Abwesenheit von der Verbindung zwischen bleibt der hafen Infrastruktur und dem italienischen Eisenbahnnetz. Es hat zu dem solchen Vorsatz De Micheli gezeigt eigen ,"als mehr von der Hälfte von den Ressourcen von der Aktualisierung von dem Vertrag von dem Programm von 15 Milliarden und 400 million von RFI in die Regionen von dem Süden konzentriert werden sie, weil,- hat es betont -, infrastrukturell der und vor allem hat in diesen Jahren den Unterschied zwischen Norden und Süden charakterisiert können wir, durch das Eisen das Gap übertreffen, auch, ein Teil von den Gründen von der kleinen Konkurrenzfähigkeit. Unsere Strategie auf dem Eisen betrifft in der Weise die Verbindung von der letzten Meile auf den Häfen particolar, dass der, in diesem fall, strategische das zwecks für Gioia Tauro ist für ahnt die zukunft wird",- ist der Minister abgeschlossen -.
- Agostinelli hat sich "von dem Besuch von dem Minister" gesagt "wirklich befriedigt," ,"während welch problematisches von der letzten eisenbahn Meile und von dem Trockendock fokussiert werden," ,"- hat" es "erklärt -" ,"dass die strategischen Infrastrukturen für die Besetzung für und auf repräsentieren" werden ,"die Vielfalt von den hafen Tätigkeiten, welch der Minister ich hat die sonderbare Aufmerksamkeit von seinem Ministerium garantiert.
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