Das "Livorno Blue Agreement" wird am Montag unterzeichnet

Das Livorno Blue Agreement - vorweggenommen Barbara Bonciani, Stadträtin für die Hafen- und Stadtintegration "Dies ist das erste Ergebnis, das die aktiviert innerhalb des fortgeschrittenen Knotens von Livorno, permanentes Zentrum eine fruchtbare Zusammenarbeit zwischen dem Hafen und Städte, um mittelfristige Strategien zu definieren und zu unterstützen Die Schadstoffwirkungen, die in die Atmosphäre emittiert werden, zu mildern Schiffe im Transit und Halt im Hafen von Livorno, sowie Förderung und Unterstützung einer kreislaufwirtschaftlichen Politik saubere Technologien. Die Vereinbarung ergibt sich insbesondere aus der Zusammenarbeit zwischen der Stadtverwaltung und der Hafenbehörde Livorno, das eine permanente und fruchtbare Konfrontation mit der Reedereien in Umweltfragen."

In Erinnerung daran, dass sie am 1. Januar die neuen Regeln des Marpol-Übereinkommens auf globaler Ebene 3,5% bis 0,5% des Höchstpegels Schwefel in Marinetreibstoffen wies Bonciani darauf hin, dass "Diese Rechtsvorschriften sind eine wichtige Antwort Teil der Schifffahrtswelt, die Auswirkungen zu mildern Umwelt, die durch den Seeverkehr erzeugt wird, und die Verbesserung der Luftqualität im Hafenbereich. Etwas mehr getan werden kann, um die Emissionen von Schiffen in Transit in unserem Hafen und dieses Abkommen beweist dies, indem bewährte Verfahren, die sowohl den Bürgern als auch den Bürgern zugute kommen Menschen, die im Kai und in den Uferbereichen arbeiten."

"Die Vereinbarung, die dank der Initiative gemeinsam und auf die unverzügliche Reaktion aller beteiligte Akteure - bestätigte Admiral Giuseppe Tarzia, Kommandant der Maritimen Direktion von Livorno - passt in Gesamttitel in der Übergangsphase, der im Allgemeinen seit einigen Jahren die Schifffahrtswelt beeinflusst, mehr und mehr auf Verhaltensweisen zum Schutz der Meeresumwelt ausgerichtet Küsten. Neben branchenüblichen Vorschriften Schwefel bei der Begrenzung von Kraftstoffen und CO2-Emissionskontrolle, mit diesem spezifischen Rechtsakt Reedereien, die normalerweise den Hafen von Livorno skalieren haben sich darauf geeinigt, zusätzliche Maßnahmen umzusetzen, die die Verwendung der Haupt- und Hilfsmotoren der Schiffe durch Einhaltung guter Management-, Verifizierungs- und Wartungspraktiken Pflanzen, um eine weitere Reduzierung der Abgasemissionen zum Nutzen der Umwelt Hafen hafen und Bürger."

Die Vereinbarung sowie von Ratsmitglied Bonciani durch Ratsmitglied Bonciani Umweltministerin Giovanna Cepparello und Admiral Tarzia, werden von Vertretern der wichtigsten Reedereien, die vom Ro-Ro- und Personenverkehr betroffen sind im Hafen von Livorno, das heißt von Giuseppe Vicidomini für CIN, von Giuseppe Parenti für Forship, von Dario Bocchetti für Grimaldi, aus Giuseppe Vicidomini für Moby und Matteo Savelli für Toremar.