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Coronavirus, Confetra fordert die Einrichtung einer Task Force für die Frachtlieferkette
Nicolini: Wir brauchen einen nationalen Anschlusspunkt
26 Febrero 2020
"Seit der Explosion des Notstands sind Tage vergangen, CoVid-19 - erklärt Nicolini im Missive - und wieder die Mitgliedschaftsvertretungen von Betreibern und Unternehmen unsere Produktionskategorien wurden weder vorgeladen noch Hören. Doch unsere Unternehmen sind in den Schützengräben: Terminal Häfen, Lager, Verteilzentren, Spediteure, Versender, Eisenbahn- und Luftfrachtunternehmen sie stehen vor operativen Blockaden und administrativen Hürden Riesige. Es sind die Frontunternehmen, die jeden Tag Logistik, industrielle Produktion und Verbrauch, auch in einem Zustand einer starken Verlangsamung (oft fast vollständige Lähmung - von großen Hubs nationalen Märkten."
"Wir brauchen", sagt der Präsident des Confetra - eines nationalen Knotenpunkts, einer operativen Task Force Referenzministerium, was zu Homogenität und Koordination entlang der Frachtlieferkette tätig sind, um einheitliche Bestimmungen und Verhaltensweisen im gesamten Netz - Straßen- und Eisenbahn - und alle Knotenpunkte - Häfen und Flughäfen - national. Ich bin und bin sicher - schließt Nicolini -, dass Sie in diese Richtung arbeiten, in dem Glauben, dass weitere Verlangsamung des Verteilungszyklus würde unmotivierte Lähmung des Landes."
"Seit der Explosion des Notstands sind Tage vergangen, CoVid-19 - erklärt Nicolini im Missive - und wieder die Mitgliedschaftsvertretungen von Betreibern und Unternehmen unsere Produktionskategorien wurden weder vorgeladen noch Hören. Doch unsere Unternehmen sind in den Schützengräben: Terminal Häfen, Lager, Verteilzentren, Spediteure, Versender, Eisenbahn- und Luftfrachtunternehmen sie stehen vor operativen Blockaden und administrativen Hürden Riesige. Es sind die Frontunternehmen, die jeden Tag Logistik, industrielle Produktion und Verbrauch, auch in einem Zustand einer starken Verlangsamung (oft fast vollständige Lähmung - von großen Hubs nationalen Märkten."
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