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Nicolini (Confetra): Um mit dem Virus-Notfall fertig zu werden, brauchen wir eine klare Disziplin, um die Arbeitnehmer in unserer Branche zu schützen
In dem bevorstehenden Regierungsdekret, betonte er, müsse die Lieferkette von Logistik und Güterverkehr unter den am stärksten Betroffenen betrachtet werden
13 Marzo 2020
"Wir sind - erinnerte Nicolini - der Arbeitssektor Intensivpflege mit 100.000 Unternehmen für rund eine Million und die Hälfte der Arbeitnehmer: Lkw-Fahrer, Lokführer, Kuriere, Portiers, Handler, Lagerarbeiter. Arbeitnehmer, die für sie bewegen Dinge, sie überführen Waren, sie reisen. Es ist oft arbeitet in Teams, wie Dockers, oder Sie gehen in und aus Fabriken, Fabriken, Geschäfte, Häuser zum Abholen oder liefern von Waren. Ich halte es für intuitiv, dass im Rahmen von Verboten und drakonische Mobilität ist unsere Kurzschlussrisiko. Und in der Tat geschieht es, in in ganz Italien und in allen Segmenten, mit Streiks, Blockaden, Krankheit und diverse Störungen in Denhäfen, Lieferungen, Lager, Transport, Schienenfrachter."
"Das Risiko", betonte der Präsident von Confetra, " ist, dass die viel befürchtete Totalsperre wahr werden kann Facto. Der Minister hat uns versichert, dass vorbehaltlich einer weiteren Sozialpartnern wird das Thema angegangen und in den nächsten Stunden gelöst werden. Wir haben auch dem Minister dass in dem bevorstehenden Dekret des Präsidenten des Rates der die Lieferkette für Logistik und Güterverkehr unbedingt als eine der betroffen."
"Wir sind - erinnerte Nicolini - der Arbeitssektor Intensivpflege mit 100.000 Unternehmen für rund eine Million und die Hälfte der Arbeitnehmer: Lkw-Fahrer, Lokführer, Kuriere, Portiers, Handler, Lagerarbeiter. Arbeitnehmer, die für sie bewegen Dinge, sie überführen Waren, sie reisen. Es ist oft arbeitet in Teams, wie Dockers, oder Sie gehen in und aus Fabriken, Fabriken, Geschäfte, Häuser zum Abholen oder liefern von Waren. Ich halte es für intuitiv, dass im Rahmen von Verboten und drakonische Mobilität ist unsere Kurzschlussrisiko. Und in der Tat geschieht es, in in ganz Italien und in allen Segmenten, mit Streiks, Blockaden, Krankheit und diverse Störungen in Denhäfen, Lieferungen, Lager, Transport, Schienenfrachter."
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