Vard erwarb den Auftrag für den Bau eines Fischereifahrzeugs für den Faroese Akraberg

Die Einheit für Akraberg, die erste Operation auf den Inseln Färöer, deren Design komplett von Vard entworfen wurde, 84 Meter lang, 16,7 Meter breit und wird 25 Personen in Einzelkabinen. Das Antriebssystem wird hybrid, dieselmechanisch und dieselelektrisch, einschließlich Batterien und rauchfreien Betrieb an Anker, Häfen und umweltsensible Bereiche.

Fincantieri präzisierte, dass der Vertrag, bewertet auf etwa 50 Mio. EUR ist Teil der Diversifizierungsstrategie Die Umsetzung von Vard in den letzten Jahren angesichts der Öl- und Gaskrise. Die italienische Marinemechanikergruppe angekündigt, dass Vard in diesem Zusammenhang eine weitere wichtigen Vertrag, der den Eintritt des Unternehmens markiert in einem vielversprechenden neuen Marktsegment.

Inzwischen hat die Fincantieri Gruppe im Jahr 2019 konsolidierter Jahresabschluss wurde gestern von der Vorstand der Gesellschaft mit einem Umsatz von 5,85 Ummilliarden, ein Plus von 8,0% gegenüber 5,42 Milliarden Euro im Haushaltsjahr 2018, deren Budget - angegeben, dass das Unternehmen -- angepasst wurde, um die nicht fortgeführte Aktivitäten des Schiffbaugeschäfts für den Fischerei- und Aquakultursektor und die Aukra-Werft. EBITDA und EBIT erfasst Rückgang um -24,0% bzw. -46,3% 320 Millionen und 153 Millionen Euro. 2019 wurde mit Nettoverlust von -148 Millionen Euro im Vergleich zu einem Nettogewinn 69 Millionen im Vorjahr.

Allein im Segment Schiffbau betrug der Umsatz 5,09 Milliarden Euro (um 8,8 Prozent) EBITDA betrug 375 Millionen Euro (-5,1%).

Fincantieri hat im vergangenen Jahr neue Aufträge für insgesamt 8,69 Milliarden Euro (um 0,9%) 28 13 Cruise Units für sechs Marken (Ozeanien, Regent Seven Seas, Viking, MSC Cruises, Princess Kreuzfahrten, Ponant) und fünf Militäreinheiten in den Vereinigten Staaten (LCS- und MMSC-Programm). Der Wert des Auftragsbestands bei 31 Dezember 2019 betrug 37,13 Milliarden Euro, wachstum von 13,4% zum 31. Dezember 2018.

Die Entwicklung des Geschäfts in den ersten Monaten 2020 erinnerte die italienische Gruppe daran, dass aufgrund der die Pandemie von co-19 Fincantieri hat ihre Produktionstätigkeiten auf italienischen Werften ab 16 und präzisierte, dass der Gesundheitsnotstand, der -- Fincantieri - ist eine Ursache für größere Kraft Verträge, die es der Gruppe ermöglichen, die Produktionsprogramme und Liefertermine, erhebliche Auswirkungen auf die regulären und gewöhnlichen Geschäftstätigkeit im Jahr 2020. Fincantieri hat dass sie davon ausgeht, dass, wenn die Situation angemessene Zeitrahmen, die Kapital- und Wirtschaftsstruktur der Gruppe in der Lage, mit den Auswirkungen des Notfalls fertig zu werden.