Genehmigt das Budget der Port System Authority of the Straits

Der Haushalt, der der erste der neuen port, sieht laufende Aufwendungen von 10,6 Millionen Euro und Umsatzerlöse von 16,2 Mio. EUR. Der Haushalt einen angenommenen Verwaltungsüberschuss für das Jahr 2020 von 98,8 Mio. €. Das Organ präzisierte, dass ein Teil dieser Überschuss von 9,8 Mio. eur pro Aktie Fonds und Risikofonds, während die Summe von 78,2 Mio. an Kapitalverwendungen gebunden. Insbesondere sind sie Mittel in Höhe von 67,6 Mio. EUR wurden für Investitionen geplant und im Dreijahresplan für Bau- und Dienstleistungen angegeben. Der erwartete Barbetrag zum 31. Dezember 2021 beträgt 115,8 Millionen Euro.

Die AdSP hat angekündigt, dass unter den signifikant erwartet wird der Bau eines Seepassagiere, mit einem angeschlossenen System von Fußgängerverbindungen für Passagiere zu Fuß geschützt, sowie die Verbesserung der Liegeplätze für schnelle Fahrzeuge im Hafen von Villa San Giovanni für eine geplante Ausgaben in Höhe von 25,0 Mio. EUR, die aus in den Kassen der Behörde erhältlich sind. Die Institution hat die zusammen mit den Dutzenden anderer Interventionen, die in den verschiedenen Häfen, im Dreijahreszeitraum 2021-2023 ist geplant, Investitionen zu aktivieren Infrastruktur für rund 243,6 Millionen Euro, davon 50,5 Millionen Euro Bereits im Haushalt zur Verfügung, 76,6 Mio. EUR aus durch die eingeschränkte Fertigstellung eines Teils des Überschusses verfügbare Verwaltung, 54,5 Mio. von bereits zugewiesenen Staat und der verbleibende Teil in Höhe von 62,0 Mio. EUR, bereits beantragten oder zu verlangenden Mitteln zu erhalten sind.

Der AdSP wies auch darauf hin, dass sie für 2021 alle Beteiligungen im Haushalt, die es ermöglicht haben, bereits 2020 Betreiber und Händler Die Wirtschaftskrise infolge der Covid-19-Notlage zusätzlich zur Prognose der Verfügbarkeit von Mitteln, die kann zum Neustart von Portaktivitäten verwendet werden und insbesondere diese Kreuzfahrten. "Wir sind uns bewusst, - erklärte der Präsident von der Institution, Mario Mega - dass Teil der Betreiber in unseren Häfen haben schwere wirtschaftliche Verluste durch den Gesundheitsnotstand und aus diesem Grund sind wir bereit, sie zu unterstützen im Neustart mit außergewöhnlichen Interventionen und Werkzeugen, die werden wir versuchen, in Übereinstimmung mit den interessierten Parteien, in der Grenzen unserer Befugnisse, möglicherweise die Regierung zu fragen sowohl wirtschaftliche als auch regulatorische Unterstützung."

Schließlich gab die Hafenbehörde bekannt, dass gestern Mitteilung des Verteidigungsministeriums über die Konzession der Erwartung an Domenico La Tella, der Ende Oktober von der Verwaltungsausschuss als Erster Generalsekretär der Behörde Hafensystem der Meerenge, die daher heute angenommen hat, die Zuordnung.