À Livourne il a été souscrit une Patte pour le travail, la compétitivité et la cohésion sociale du système ville-port



Aujourd'hui de Livourne qui - il a expliqué l'assessora au port et l'intégration ville-ville de la Commune, Barbara Bonciani, en illustrant l'initiative - « a le but d'entamer et soutenir une parcours de collaboration parmi Commune de Livourne et communauté portuaire qui regarde au futur économique et social du port et de la ville de Livourne, dans un climat constructif de communauté et de loyale collaboration, pour favoriser la compétitivité de l'entier système portuaire et de la chaîne logistique complétée, en faveur de la ville, des entreprises et des travailleurs ».

« En particulier - il a spécifié Bonciani - la Patte entend entamer une collaboration de communauté sur le futur du port lié à l'introduction de l'innovation technologique (automation-digitalizzazione). La Darse Europe et les magasins retroportuali seront semiautomatisés. Les procès d'innovation technologique pèsent sur la force de travail et sur l'organisation du travail et rendent des nécessaires caractères professionnel divergées, en ouvrant à necessité en termes de qualification et de reclassement des travailleurs. Le défi est cette d'anticiper et gouverner les changements en acte en favorisant la capacité de maintenir et créer des postes de travail de qualité ».

Parmi les buts de la Patte il y a ceux-là de favoriser un climat de comparaison ouverte parmi tous les acteurs du système portuaire et logistique quel élément dont il faut tenir compte au fin de promouvoir la compétitivité du port et la tenue sociale de la ville de Livourne et attirer des investissements et de supporter je développe du port en facilitant un meilleur système de la « connaissance », en créant un rapport plus de sinergico parmi des institutions (ville et port), cluster maritime, portuaire, logistique et institutions scolaires et universitaires, de façon à faciliter la formation de caractères professionnel adaptées aux procès de changement en acte En outre l'initiative elle est tournée à faciliter offerte complétée deles infrastructures portuaires et les retroportuali en promouvant un système de relations parmi monde productif, opérateurs logistiques, entreprises portuaires et institutions dans le domaine des différentes filières productives afférentes au port de Livourne et, dans le domaine des prévisions de loi actuelles concernantes la forme d'organisation du travail portuaire et au support de la compétitivité et de la productivité du port, de faciliter des parcours de professionalizzazione et du reclassement des travailleurs, partagées, adaptées et adhérentes aux objectifs de la présente Patte.

Parmi les buts il y a même cela de supporter et étendre un système de relations internationales structuré parmi le port et le ville-port de Livourne et les pays et les territoires qui vantent des intérêts commerciaux avec l'escale et renforcer l'image du port, de la ville et des entreprises en domaine international, même à la lumière des investissements en cours en domaine portuaire et retroportuale, en favorisant une collaboration public-privé.

Le document a été signé du maire de Livourne, Luca Salvetti, de l'assessora Bonciani, du président de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Septentrional, Luciano Guerrieri, du président de Confindustria Livourne et de Massa Carrara, Piero Neri, ainsi que de Marco Mignogna (Assiterminal), Enrico Bonistalli (Asamar), Gloria Dari (Spedimar et Confetra), Massimo Angioli (CNA), Federico Barbera (Assimprese), Enzo Raugei (Ancip), Antonio Chelli (Ligue Coopératif), Giuseppe Guggiardo (filt-Cgil), Gian Luca Vianello (Uiltrasporti) et Dino Keszei (fit-Cisl).