MSC Cruises hat eine Konzession beantragt, um das Kreuzfahrtterminal des Hafens von Ancona und ein Bereich der Kai 15 sowie für den Bau eines Kreuzfahrtterminals auf dem neue Kaikante der Mole Clementino, die gebaut wird durch die Hafenbehörde der Adria Zentral.

Der Antrag bezieht sich auf eine Konzession über die Gesamtdauer von 25 Jahren, ein Zeitraum, der in zwei Phasen unterteilt ist. Der Hafenbetrieb teilte mit, dass Die erste Übergangsphase ab 2022 bezieht sich auf die Kreuzfahrtterminal und ein staatliches Areal von etwa 3.630 Metern Plätze am Kai 15. Dies war bis zur Erkenntnis, von Port System Authority, die Kaikante des Außenfront des Clementino-Piers, wie durch das Geschäftsführung im Juli 2019 ( von 24 Juli 2019), die voraussichtlich innerhalb von fünf Jahren einmal stattfinden wird, die lokalisierten Variantenverfahren, die allen eine Reihe von Umwelt- und Durchführbarkeitsprüfungen durch zuständigen Behörden.

Die Hafenbehörde gab an, dass der Verkehr der Die geschätzten Passagiere am Clementino-Pier werden etwa 350-400 sein Tausend Kreuzfahrtpassagiere pro Jahr, bezogen auf die Dauer einer Saison Unter der Annahme, dass ein Schiff pro Tag in dem Zeitraum eintrifft, des maximalen Datenverkehrs.

Nachdem der neue Kai an der Mole von Clementino gebaut wurde, wurde die Die von MSC Cruises beantragte Konzession erstreckt sich auf ein Gebiet von ca. 7.400 Quadratmeter für den Bau eines Terminals für den Kreuzfahrtverkehr bestimmt sind, die von der MSC selbst auch für die Designphase.

Die Hafenbehörde erinnerte daran, dass seit der Veröffentlichung des Antrags präsentiert von der Reederei, auch in Europa, die Interessierte Parteien haben 60 Tage Zeit, um konkurrierende Fragen, Bemerkungen oder Einwände.

"Die Bitte um Zugeständnisse", erklärte der Minister General der Hafenbehörde, Matteo Paroli - ist die Einleitung eines komplexen Verwaltungsverfahrens, das die Struktur AdSP wird wie immer professionell wirtschaften. Eine Initiative eines bedeutenden Unternehmens, das eine große Chancen für den Hafen".

"Eines der größten Unternehmen der Welt - betonte der Präsident der Hafenbehörde, Rodolfo Giampieri, - formalisiert konkrete Vorschläge für den Hafen von Ancona. Eine Sache, die erfüllt mit Zufriedenheit, weil es jahrelanges Engagement für die alles, um die führende Rolle des Flughafens in einem Szenario zu festigen, international mit einer kommunalen Verwaltung, die stets von der an unserer Seite. Nun wird es eine Veröffentlichung in dem Bereich geben um der Anfrage ein Höchstmaß an Verbreitung und Transparenz zu verleihen. Es ist ein Vermächtnis, das wir gerne an Präsident Africano und neuen Governance der Hafennetzbehörde zu unterstützen, die in der Lage sein wird, alle erforderlichen Bewertungen und strategische Entscheidungen, die sie für angemessen halten".

Im Jahr 2019, der letzten Saison vor der Pandemie, werden Kreuzfahrtpassagiere im Hafen von Ancona verzeichnete ein Rekordwachstum: 100.109, mit einem Plus von +49% gegenüber 2018, als es 67.031 waren, von insgesamt 1.189.441 Passagieren pro Jahr.