Fincantieri hat sich am Startup Decision Intelligence for in-Depth Optimization beteiligt

Fincantieri erklärte, dass die Plattform von auf der einen Seite erhebliche Kosteneinsparungen, auf der anderen Seite eine größere Effizienz von Systemen und Prozessen, die zu einer Steigerung der Gewinne aus Produktionstätigkeiten und Service, mit einer Verringerung der Risiken, sowohl operativ als auch Beschäftigung und die Schaffung neuer Möglichkeiten, um Geschäft. Zu diesem Zweck werden einige Module der Plattform die Effizienz der Einkaufsprozesse, die Reduzierung des Verbrauchs Energie, die Optimierung der Prosumierungspolitik (d.h. Diejenigen, die sich an Verbraucher richten, die ihrerseits der B. Hersteller), die Identifizierung optimaler Instandhaltungsstrategien prädiktiv und präskriptiv, die Optimierung des Managements der Logistik von Ersatzteilen und zugehörigem Lager.

Fincantieri hat darauf hingewiesen, dass später, ausgehend von 2023 wird die Plattform auf dem Markt verfügbar gemacht, sowohl die Welt der Industrie als auch die Welt der Industrie ansprechen Infrastruktur.

In der Zwischenzeit haben Fincantieri und die französische Marinegruppe mit ihrem gemeinsamen Venture Naviris und die spanische Navantia im Rahmen ihrer Kooperation für das Modular Multirole Patrol Corvette Programm (MMPC), legte am 9. Dezember einen Vorschlag zur MMPC-Aufruf des Europäischen Verteidigungsfonds (EEF). Das Ziel der Vorschlag ist, Synergien und Zusammenarbeit zwischen die europäische Schiffbauindustrie. Insbesondere - sie haben spezifizierten die Schiffbauunternehmen - entwickeln gemeinsam eine neue Einheit, die European Patrol Corvette (EPC), die am meisten wichtige Marineinitiative innerhalb der Ständigen Strukturierten Zusammenarbeit (PESCO), deren Zweck es ist, Europäische Souveränität auf dem Gebiet der Second-Line-Schiffe. Fincantieri, Naval Group und Navantia haben hervorgehoben, dass dies Vorschlag, der dem PESCO-Projekt Impulse geben wird, umfasst die Beteiligung von vier Ländern (Italien, Frankreich, Spanien) und Griechenland) im Rahmen des PESCO-Projekts der EPZ, sechs Nationen, die an der Kofinanzierung (Italien, Frankreich, Spanien, Griechenland, Dänemark und Norwegen) und zusätzlich zu den drei europäischen Schiffbauindustrien (Fincantieri, Naval Group und Navantia) koordiniert von Naviris, 40 Unternehmen für maritime Systeme und Komponenten.

Fincantieri, Naval Group und Navantia erklärten, dass dies Der Vorschlag ist auch der erste wichtige Schritt bei der Vorbereitung die zukünftige Produktion einer Prototypeneinheit im Falle von Erteilung eines zweiten EEF-Aufrufs im Rahmen der Planung mehrjährig.