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Der intermodale Verkehr in den Interports Bologna, Nola, Padua und Verona wächst 2021
Zunahme sowohl des Schienen- als auch des Straßenverkehrs
4 Febrero 2022
Letztes Jahr auf dem Interporto Campano in Nola fuhren die Züge von Interporto Servizi Cargo (ISC) waren es 1.331, mit einem Entwicklung von +4,7% gegenüber 2020. Der intermodale Verkehr hat ein Anstieg von etwa +2% mit 89.080 UTI, die durch die Terminal Intermodale Nola (TIN), eine 100%ige Tochtergesellschaft von Interporto Campano, das sich mit der Verwaltung des Gebiets befasst intermodal des Interporto von Nola. Darüber hinaus ist der Straßenverkehr stieg um +11,9% auf 5.513.192 Tonnen Umschlag.
Letztes Jahr auf der Interporto Padova intermodal verkehrte erzielte neue Rekorde. Die Züge waren 8.040 (+13%) für eine intermodaler Verkehr in 20'-Containern gezählt, der 396.802 Einheiten (+10%).
Im Jahr 2021 auf der Interporto Quadrante Europa in Verona, wenn in der intermodales Verkehrssegment die Anzahl der Züge (14.258) verzeichnete einen Rückgang von -1,3 %, gemessen in intermodale Einheiten wuchsen um +7,8% auf 436.898 RE Auch der verbleibende Bahnverkehr nimmt zu traditionell mit 1.416 Zügen (+2,8%), 16.709 Tonnen Fracht (+1,2%) und 105.105 Tonnen Neuwagenumschlag (+4,5%). Das Der Straßenverkehr verzeichnete insgesamt ein Wachstum von +5,7% mit ein Umschlag von 504.803 Tonnen Transportern (+5,6%), 4.847.542 Tonnen Lkw (+3,8%) und 16.841.210 Tonnen Lkw Sattelzugfahrzeuge (+6,3 %).
Letztes Jahr auf dem Interporto Campano in Nola fuhren die Züge von Interporto Servizi Cargo (ISC) waren es 1.331, mit einem Entwicklung von +4,7% gegenüber 2020. Der intermodale Verkehr hat ein Anstieg von etwa +2% mit 89.080 UTI, die durch die Terminal Intermodale Nola (TIN), eine 100%ige Tochtergesellschaft von Interporto Campano, das sich mit der Verwaltung des Gebiets befasst intermodal des Interporto von Nola. Darüber hinaus ist der Straßenverkehr stieg um +11,9% auf 5.513.192 Tonnen Umschlag.
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