Das außergewöhnliche finanzielle Wachstum der containerisierten Schifffahrt belohnt die griechische Danaos und ihre Aktionäre

Unnötig zu sagen, dass 2021 für Danaos ein Jahr war. Aufzeichnung. Die außergewöhnliche Erhöhung der Tarife für den Seeverkehr Containerisierung in den letzten Monaten aufgetreten, in der Tat, hatte eine positive Auswirkungen viel höher als die in Chance für steigerungen der Seefracht in den letzten Jahren und hat es ermöglicht, eine finanzielle Leistung zu erzielen, die in Vorrang von Betreibern, die direkt in diesem Sektor tätig sind als Manager von Flotten von Containerschiffen oder weil, als Danaos Corporation, Eigentümer einer Flotte von Containerschiffen Mietpost von anderen Versandunternehmen. Derzeit ist die Griechisches Unternehmen verfügt über eine Flotte von 71 Containerfrachtern für einen Gesamttragfähigkeit von 437 Tausend TEU, davon acht Schiffe mit einer Kapazität zwischen 10.100 und 13.100 TEU, 34 von Kapazität zwischen 5.500 und 9.600 TEU und 29 Einheiten Marinekapazitäten zwischen 2.200 und 4.300 TEU.

Danaos schloss das Geschäftsjahr 2021 mit einem Höchststand ab historische Einnahmen von 689,5 Millionen Dollar, mit einem Wachstum von +49,4% zum Vorjahr. Neue Rekorde wurden aufgestellt auch aus dem Betriebsergebnis und dem Reingewinn, die belief sich auf 358,3 Millionen Dollar (+79,6%) bzw. 1,05 Milliarden Dollar (+585,7%).

Allein im letzten Quartal des vergangenen Jahres waren die Umsätze verzeichnete den Rekordquartalswert von 215,0 Millionen Dollar, +79,7% mehr als im Vergleichszeitraum 2020. Neuer Quartalsrekord auch des operativen Ergebnisses, das bescheinigte 115,6 Millionen Dollar (+119,9%). Jahresüberschuss (Position des Haushalts, der in der zweites Quartal 2021) belief sich auf 166,0 Mio. Dollar, mit einem Anstieg von +284,4% gegenüber dem Quartal Oktober-Dezember von 2020.

In einem Kommentar zu den im Jahr 2021 erzielten Ergebnissen kommentiert der Administrator Der Delegierte von Danaos, John Coustas, wies darauf hin, dass das Unternehmen hatte diese sehr positive Entwicklung des Marktes lange vorhergesagt der containerisierten Schifffahrt: "die Fülle der Abdeckung von Der Präsident. - Nach der Tagesordnung folgt die ge meinsame Aussprache über folgende Berichte: Der Containermarkt - so spezifizierte er - spricht für sich selbst und hallt nach zu unserer Vision des Marktes. Vor vielen Quartalen - erinnerte er sich Coustas - wir haben die aktuelle Disruption in den Lieferketten vorhergesagt und Spannungen im Containermarkt bis 2022. Uns Prognosen haben unser Wachstum vorangetrieben und unsere Vermietung, und beide haben unsere Gewinne maximiert."

Coustas wies auch auf die positiven Effekte hin der Beteiligung von Danaos am Erwerb von Anteilen an der Gesellschaft der israelischen Reederei ZIM, die an der Börse von New York, eine Investition, die sich positiv ausgewirkt hat, ist gleich gut 68,4 Millionen US-Dollar auf den Nettogewinn im vierten Quartal Quartal 2021. "Unsere Investition in Aktien der ZIM - gab der CEO der Danaos Corporation bekannt - übertraf alle vernünftigen Erwartungen und brachte Danaos zu einen Nettogewinn von über einer Milliarde Dollar für die 2021. Infolge dieser Faktoren wird im Jahr 2021 der Preis von unsere Aktien (Danaos ist auch an der NYSE notiert, Anm. d. Red.) sind Vervierfachung, Erhöhung der Marktkapitalisierung des Unternehmens auf fast zwei Milliarden Dollar."

"Was genauso wichtig ist - er fortsetzung Coustas - ist das unsere Mietpolitik im Jahr 2022 noch bessere Cashflows zu erwirtschaften und in der insgesamt unsere Vertragserlöse in Höhe von 2,8 Milliarden US-Dollar, mit einer durchschnittlichen Mietdauer von vier Jahren sorgen sie für Gewissheit über die Zukunft".

Apropos allgemeinerer Trend des Marktes der Containerschifffahrt, Coustas stellte fest, dass "2021 Es war ein phänomenales Jahr für die gesamte Containerindustrie und wieder mehr für Danaos. Das Kontrahentenrisikoelement, das Dominierte das vorangegangene Jahrzehnt - bemerkte er - ist von der alle verschwanden. Auch Langzeitmieten werden immer mehr die Regel".

Der CEO von Danaos wohnte auch über die Möglichkeit künftiger Überkapazitäten der Weltflotte von Containerschiffen, ein Risiko, von dem viele sie scheinen vergessen zu haben, überwältigt von einem Wachstum der Nachfrage nach containerisierten Transporten, die nicht Ende. "Glücklicherweise", bemerkte Coustas, "haben die Unternehmen Liner Navigation zielt darauf ab, in der Branche zu expandieren des Land- und Luftverkehrs und im Logistiksegment für vertikal ihr Angebot integrieren. Kombiniert mit Unsicherheit über künftige Standards von Schiffsantriebssystemen, diese - bemerkte Coustas - hat die Bestellungen für neue Konstruktionen, von denen ich hoffe, dass sie bestehen bleiben. Darüber hinaus ist der deutsche Markt kg, verantwortlich für 70% der Bestellungen während des letzten Booms des Schiffbaus existiert er heute nicht mehr. Die Zukunft - jubelte Coustas - es ist hell und Danaos ist gut positioniert für nutzen Sie es und belohnen Sie weiterhin seine Aktionäre".