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Confitarma fordert einen institutionellen Tisch zur Energiepolitik, der auch die Schifffahrt einschließt
Sie fordern auch Subventionen, um die steigenden Kraftstoffkosten zu bewältigen
15 Marzo 2022
"Wenn wir die Energiequellen diversifizieren wollen - er sagte der Generaldirektor von Confitarma - wir müssen eingreifen über das, was seinem Wesen nach flexibel ist: Transport maritim, die mobile Infrastruktur schlechthin, wie das Schiff ermöglicht eine rasche Diversifikation der Referenzmärkte." Blick auf den Gassektor, von dem der größte Teil hereinkommt durch Gaspipelines - fügte Sisto hinzu - die Rolle des Transports maritime könnte dazu beitragen, die Abhängigkeit von einigen wenigen zu verringern Lieferanten. "Um dies zu tun ", spezifizierte er - ist es jedoch, wir müssen unsere Politik in Bezug auf Regasifizierungsanlagen und Unterstützung der Entwicklung der Schiffsflotte Gastanker".
Um diese Szenarien anzugehen, bat Confitarma darum, dass höchstens In Kürze wird ein institutioneller Tisch einberufen, der der Energiepolitik in den kommenden Jahrzehnten, zu der auch die Seeverkehr, Sektor - unterstrich der Bund - auch von der strategischen Regierung für das Land definiert, als der Zeitraum der Pandemie bezeugt. Darüber hinaus wird berücksichtigt, die Untragbarkeit des Bunkerpreises für die Unternehmen von Schifffahrt, Confitarma hat "eine Maßnahme für die "Erfrischung" des "teuren Diesels", der - spezifiziert Sixtus - in Der Belohnung der Virtuosität der Unternehmen von Schifffahrt mit alternativen Kraftstoffen, kann von profitieren auch für den Rest der Flotte, die Bunker nutzt traditionell".
"Wenn wir die Energiequellen diversifizieren wollen - er sagte der Generaldirektor von Confitarma - wir müssen eingreifen über das, was seinem Wesen nach flexibel ist: Transport maritim, die mobile Infrastruktur schlechthin, wie das Schiff ermöglicht eine rasche Diversifikation der Referenzmärkte." Blick auf den Gassektor, von dem der größte Teil hereinkommt durch Gaspipelines - fügte Sisto hinzu - die Rolle des Transports maritime könnte dazu beitragen, die Abhängigkeit von einigen wenigen zu verringern Lieferanten. "Um dies zu tun ", spezifizierte er - ist es jedoch, wir müssen unsere Politik in Bezug auf Regasifizierungsanlagen und Unterstützung der Entwicklung der Schiffsflotte Gastanker".
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