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Die AdSP des östlichen Ligurischen Meeres ist der International Port Community Systems Association beigetreten
Zusammenfassung: Das PCS ist heute ein unverzichtbares Wettbewerbsinstrument, um den zunehmend notwendigen Anforderungen an die Interoperabilität gerecht zu werden
11 Abril 2022
Zu den am IPCSA teilnehmenden Häfen gehören Hamburg, Antwerpen, Rotterdam, Barcelona, Algeciras, Bilbao, Amsterdam, Los Angeles, Dubai und die italienischen Hafensystembehörden von Triest, Genua und Ravenna. "Die PCS - erinnerte der Präsident der AdSP von Ostligurien, Mario Sommariva - heute ist einer wettbewerbsfähiges Werkzeug, das für die Erfüllung der Anforderungen unerlässlich ist zunehmend erforderliche Interoperabilität während Warentransferprozesse. Dies bedeutet, dass die Port Governance muss in der Lage sein, Geschwindigkeit und Verkehrssicherheit, sowohl beim Verlassen als auch beim Einlaufen in den Hafen, durch eine kluge und zeitgemäße Digitalisierung, die alle Themen verlinken. In diesem Sinne ist der Beitritt zum IPCSA für uns eine weitere Möglichkeit zur Bereicherung und internationaler Vergleich, der es uns ermöglicht, Gemeinsamer Faktor unsere Erfahrungen und schätzen die der andere, mit dem direkten Vorteil von immer besseren Verbindungen mit der Rest der Welt der wirtschaftlichen, territorialen und regional, die sich auf die Häfen von La Spezia und Marina di konzentrieren Carrara».
Im Kontext der Konfrontation mit der internationalen Gemeinschaft über den Austausch von Daten in digitaler Form, die Behörde für Das Hafensystem des östlichen ligurischen Meeres ist auch das einzige Italienische Hafenbehörde wird Teil des digitalen Verkehrs und Logistikforum (DTLF), die Sachverständigengruppe der Kommission Europäische Definition von Projekten und Leitlinien für die Digitalisierung Transport und Logistik der Gemeinschaft.
Zu den am IPCSA teilnehmenden Häfen gehören Hamburg, Antwerpen, Rotterdam, Barcelona, Algeciras, Bilbao, Amsterdam, Los Angeles, Dubai und die italienischen Hafensystembehörden von Triest, Genua und Ravenna. "Die PCS - erinnerte der Präsident der AdSP von Ostligurien, Mario Sommariva - heute ist einer wettbewerbsfähiges Werkzeug, das für die Erfüllung der Anforderungen unerlässlich ist zunehmend erforderliche Interoperabilität während Warentransferprozesse. Dies bedeutet, dass die Port Governance muss in der Lage sein, Geschwindigkeit und Verkehrssicherheit, sowohl beim Verlassen als auch beim Einlaufen in den Hafen, durch eine kluge und zeitgemäße Digitalisierung, die alle Themen verlinken. In diesem Sinne ist der Beitritt zum IPCSA für uns eine weitere Möglichkeit zur Bereicherung und internationaler Vergleich, der es uns ermöglicht, Gemeinsamer Faktor unsere Erfahrungen und schätzen die der andere, mit dem direkten Vorteil von immer besseren Verbindungen mit der Rest der Welt der wirtschaftlichen, territorialen und regional, die sich auf die Häfen von La Spezia und Marina di konzentrieren Carrara».
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