Próximo a unirse al grupo griego Attica Holdings a través de una fusión por incorporación ( de 21 y 27 Septiembre 2022), la naviera Anek Lines cerró el primer semestre de este año con un deterioro de los resultados financiera ante un aumento del volumen de negocios y un crecimiento de los volúmenes de tráfico de pasajeros y carga gestionados, empeoramiento que fue determinado por un aumento acentuado en el costos operativos que la empresa especificó haber sido generado por el alza en los precios de los combustibles.

En los primeros seis meses de 2022, los ingresos ascendieron a 74,2 millones de euros, con un incremento del +27,6% sobre el correspondiente periodo de 2021, un incremento del +34,0% respecto al primer semestre de 2020 cuando la actividad se haya visto particularmente afectada por la efectos de la pandemia de Covid-19 y con un crecimiento del +2,4% sobre el primer semestre de 2019, cuando la crisis sanitaria sigue vigente no había comenzado. Los costes de explotación ascendieron a 81,8 millones de euros del euro, con subidas del +47,0%, +51,7% y +28,3% respectivamente en los mismos períodos de 2021, 2020 y 2019. Valores de EBITDA, El EBIT y el resultado después de impuestos fueron impresionantes negativo e igual respectivamente a -12,0 millones, -16,5 millones y -22,6 millones de euros frente a resultados negativos por -721 mil -6,1 millones y -12,1 millones de euros en el primer semestre del año de 2021.

En el primer semestre de este año la flota de Anek Lines ha transportó cerca de 257 mil pasajeros (+62%, +49% y -30% en el primero semestres de 2021, 2020 y 2019), 59 mil autos (+28%, +90% y -9%) y 59 mil camiones (-11%, -3% y -12%). Anek ha anunciado que en el Primer semestre de 2022 su flota realizó un 15% en menos viajes que en el período correspondiente del año pasado.