Ayer, con un decreto especial, el Presidente de la Autoridad de Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale, Mario Sommariva, ha inició el procedimiento de licitación para la adjudicación del contrato de diseño final, ejecutivo y construcción de la cabina de transformación para planchado en frío al servicio del muelle Garibaldi del puerto de La Spezia, que será capaz de entregar una potencia de 16 megavatios, necesarios para alimentar los barcos en la aproximación. Sí se ocupa del primer lote de intervenciones para la realización de la infraestructuras energéticas al servicio de los muelles del sector sector de cruceros y comercial del puerto de Liguria, foros valor de 8,5 millones de euros, de los cuales 5,5 millones se financiaron en el PNC/PNRR y tres millones con fondos de la AdSP.

La adjudicación del contrato se realizará según el criterio de la licitación económicamente más ventajosa, a través de la evaluación de una oferta técnica y una oferta económica. El La convocatoria se publicará en los próximos días en la página web de la institución y en el "Diario Oficial". La autoridad portuaria proporciona que las fases posteriores de desarrollo del proyecto, adquisición de la dictámenes necesarios y autorización y ejecución de las obras afectará a los años 2023-2024 y que la nueva infraestructura la energía estará disponible a partir de 2025.

En unas semanas será el turno de la licitación para la electrificación de los muelles del sector comercial, para un valor de 12 millones de euros financiado íntegramente por el PNC/PNRR, cuyo proyecto de viabilidad técnica y económica (PFTE) es bajo verificación. También en este caso se espera que el fases posteriores de desarrollo del proyecto, adquisición de dictámenes necesarios y autorización y ejecución de las obras afectará a los años 2023-2024 y que la nueva infraestructura la energía estará disponible a partir de 2025.

Recordando que, con respecto al nuevo muelle de cruceros, el las obras de infraestructura civil están incluidas en el contrato de construcción de la obra cuya licitación se anunció el año pasado 30 de junio y aún está en curso, la autoridad portuaria ha especificó que el componente de la planta será, en su lugar, sujeto a un diseño y ejecución separados, que procederán en coordinación adecuada con el trabajo del muelle de cruceros para el propósito garantizar la entrada en servicio en 2025, una vez que el pruebas de obras y plantas.