Das Gleichnis, das die Finanzergebnisse grafisch beschreibt in den letzten zwei Jahren von den wichtigsten Unternehmen von Die weltweite Containerschifffahrt ist die gleiche, die Sehen Sie sich den Performance-Trend in der israelischen Periode an ZIM, der zehntgrößte Carrier in diesem Markt für Nutzlast der Flotte. Für ZIM, sowie Für andere Fluggesellschaften war 2022 durch eine Anfängliche Fortsetzung des außergewöhnlichen Wachstumstrends von Die wirtschaftlichen Ergebnisse, die im Vorjahr begonnen haben, sind gefolgt von einem deutlichen Leistungsrückgang. So definieren Sie die Die Gestaltung des Gleichnisses war fast ausschließlich die Wertänderung der Seefracht mit Transportraten über Meer, das im letzten Quartal drastisch gesunken ist im vergangenen Jahr, ein für das ZIM sehr negativer Zeitraum im Vergleich zur Phase des Frachtbooms.

Im Oktober-Dezember-Quartal 2022 wird das israelische Unternehmen verzeichnete einen Umsatz von 2,19 Milliarden US-Dollar, mit einem starken Rückgang um -36,9% gegenüber dem Vorjahreszeitraum, Rückgang die genau der Entwicklung des Wertes der Frachtraten gefolgt ist, der für ZIM Ergebnis im letzten Quartal 2022 gleich 2.122 Dollar/TEU, Rückgang um -41,5% und im Vergleich zu einem viel mehr Reduzierter Rückgang des Containerfrachtvolumens transportiert von der Flotte, die Paare zu 823 Tausend TEU produzierte (- 4,1%), davon 291 Tausend TEU auf den transpazifischen Strecken (- 4,0%), 115 Tausend auf diesen Asien-Europa (+36,9%), 108 Tausend TEU auf den Strecken Transatlantik (- 33,7%), 250 Tausend TEU auf innerasiatische (- 0,4%) und 59 Tausend TEU auf Strecken mit Lateinamerika (+3,5%).

Im vierten Quartal 2022 betrug das EBITDA Staat von 973,0 Millionen Dollar (- 58,9%), der Betriebsgewinn von 584,7 Millionen (- 72,4%) und ein Gewinn von deutlich 416,5 Millionen Dollar (-75,6%).

Im Gesamtjahr 2022 betrug der Umsatz Rekordwert von 12,6 Milliarden Dollar, mit einem Anstieg von +17,1% gegenüber dem Vorjahr im Wesentlichen durch den Anstieg von +16,3 % des durchschnittlichen Frachtwerts, der 3.240 USD betrug Für TEU-Container, die von den Schiffen des Unternehmens transportiert werden. Werte Rekorde wurden auch durch EBITDA und EBIT erzielt, die Ergebnisse von über 7,5 Mrd. (+14,3%) bzw. 6,1 Mrd. Milliarden Dollar (+5,5%). Der Reingewinn betrug 4,6 Milliarden Dollar (-0,4%).

Im vergangenen Jahr transportierte die ZIM-Flotte Ladungen Containerpaare auf insgesamt 3,38 Mio. TEU (- 2,9%), 1,16 Mio TEU im transpazifischen Verkehr befördert (-15,7%), 428 Tausend TEU aus Dienstleistungen Asien-Europa (+24,1%), 496 Tausend TEU aus transatlantischen Diensten (- 19,9 %), 1,06 Mio. TEU aus Dienstleistungen innerasiatische (+12,7%) und 238 Tausend TEU aus Lateinamerika (+17,8%).

Der Präsident und CEO des Unternehmens, Eli Glickman gab bekannt, dass ZIM plant, die Übung zu beenden Jahresabschluss 2023 mit einem bereinigten EBITDA von 1,8 bis 2,2 Milliarden Dollar und mit einem bereinigten EBIT zwischen 100 und 500 Millionen Dollar.