Aujourd’hui, le président de l’Autorité du système portuaire de la Mer Ligure orientale, Mario Sommariva, a signé l’acte formel avec lequel le processus de l’électrification des quais de Molo Garibaldi, où actuellement dans le port de La Spezia sont amarrés navires de croisière. Le contrat intégré prévoit l’attribution de la conception finale, exécutive et de réalisation la cabine de transformateur pour la station de repassage à froid qui sera en mesure de fournir une puissance de 16 mégawatts nécessaire pour alimenter les navires à l’approche. Le projet est cofinancé par des fonds complémentaires du PNRR et la mise en œuvre de Les travaux doivent être achevés d’ici la fin de 2024.

Il s’agit du premier lot d’interventions pour la mise en œuvre de la Des infrastructures énergétiques au service des docks du secteur Crocieristico et le secteur commercial du port de La Spezia, forums d’une valeur de 8,5 millions d’euros, dont 5,5 millions financés sur le PNC/PNRR et trois millions avec des fonds de l’AdSP. La course a été attribué à l’ATI constituée par Mont-Ele Srl (société mère) agent) et par Elettri-Fer Srl (mandant) et par le Groupe temporaire de concepteurs constitués par Galileo Engineering Srl (société mère), Studio Colonna Srl (directeur) et Envitech Srl (principal), pour un montant contractuel, net d’escomptes pourcentages de 0,100 % pour les emplois et de 20,400 % pour les emplois Conception finale et exécutive proposée par le soumissionnaire retenu sur le montant de l’offre de base de 7,17 millions d’euros, dont 302 mille euros pour le design final et exécutif, plus impôts et charges sociales, 6,79 millions pour les travaux et 75 mille euros pour les frais de sécurité qui ne peuvent pas être réduits.