Como en los seis meses anteriores, el tráfico en abril de 2023 de contenedores en el puerto de Long Beach ha acusado un declive Porcentaje de dos dígitos habiendo sido pares a 656 mil teu, con un disminución de -20.1% en abril del año pasado. La tendencia negativo, como antes, se determinó y la reducción del número de desembarques de contenedores completos, que son amontonado a 313 mil TEU (- 21.8%), ambos por la disminución de la Contenedor vacío, que han totalizado 220 mil TEU (- 26,2%). El El embarque de contenedores llenos se ha reducido ligeramente en un +0,6% Situándose en 123 mil teu.

En el primer trimestre de este año el puerto de escala Californian ha animado en total 2,38 millones de teu, el -27,5% menos que en el período correspondiente de 2022, de los cuales 1,11 millones de TEU llenos al desembarcar (- 30,9%), 473 miles de TEU llenos embarque (- 0,9%) y 794 mil TEU vacíos (- 33,7%).

Señalando que "una demanda de consumo sin precedentes en el apogeo de Covid-19 disminuyó y los flujos de carga fueron ahora cerca de los niveles anteriores a la pandemia", el director de operaciones de la autoridad portuaria de Long Beach, Mario Cordero, especificó que se espera un crecimiento durante la segunda mitad del año 2023 después de que los minoristas se hayan quedado sin existencias en almacén.