Mit der Anmeldung bei der Internationalen Maritime Organization (IMO) -Meldung über die Unterzeichnung des Übereinkommens über ein sicheres und umweltverträgles Recycling von Schiffen durch Bangladesch und Liberia, das in Hongkong angenommen wurde Am 15. Mai 2009 tritt das neue internationale Regelwerk, das die Aktivitäten zur Abwrackung regelt, am 26. Juni 2025 in Kraft. Mit der Unterzeichnung der beiden Staaten wurden die Bedingungen für die Anwendung des Übereinkommens erfüllt, das von mindestens 15 Nationen und einer Anzahl von Staaten ratifiziert werden mußte, die zusammen mindestens 40% des Seeverkehrs ausmachen. Weltmarkthandel in Tonnage der Flotten, deren Schiffsrecyclingkapazität nicht weniger als 30% der Bruttoraumzahl der Schiffe der Flotten dieser Staaten beträgt. Die Unterzeichnung durch Bangladesch und Liberia hat die Einführung von Rechtsvorschriften entscheidend unterstützt, da die erste Nation eines der größten Länder der Welt ist, in dem die Abwrackung stattfindet, und Liberia eines der Staaten von die größte Flagge der Welt im Hinblick auf die Tonnage der Bruttoraumzahl ihrer Flotte.

Mit Bangladesch und Liberia hat der Generalsekretär der IMO, Kitack Lim, deutlich gemacht, dass dies ein wichtiger Tag für die IMO ist und ein historischer Schritt für die internationale Shipping-Industrie für die Umwelt ist. See und vor allem für die Arbeitnehmer und die lokalen Gemeinschaften in den Ländern der weltweiten Abwrackung von Schiffen. " Lim hat die anderen Mitgliedstaaten der IMO eingeladen, die dem Hongkonger Übereinkommen noch nicht beigetreten sind, um sie so schnell wie möglich zu unterzeichnen.

Der Konvent wurde derzeit von Bangladesch, Belgien, Kroatien, Dänemark, Estland, Frankreich, Deutschland, Ghana, Japan, Indien, Liberia, Liberia, Luxemburg, Malta, Norwegen, den Niederlanden, der Republik Kongo, der Republik Kongo, São Tomé und Príncipe ratifiziert. Serbien, Spanien und die Türkei. Die 22 Vertragsstaaten machen rund 45,81% der Bruttoraumzahl der Weltflotte aus, und die Schiffsrecyclingaktivitäten in den letzten zehn Jahren beliefen sich in den letzten zehn Jahren auf 23,85 Mio. t Tonnage. hlorin, gleich 3,31% des Gesamtvolumens der weltweiten Schiffsrecyclingaktivitäten.