Bei der Automatik 2023 ist die Messe für die Automatisierung und Robotertechnik in München, der italienischen Werften Fincantieri und der Connational Comau, spezialisiert, die sich auf die Entwicklung digitaler Technologien für die Industrieproduktion, das erste konkrete Ergebnis ihrer Zusammenarbeit: MR4Weld (Mobile Robot for Weld-Mobile Roboter-Roboter), eine mobile Roboterschweißlösung für externe Umgebungen, die für die Verbesserung der Qualität, die Leistung und das Wohlbefinden der Anwender bei arbeitsintensiven Schweißnahen.

Der mobile Roboter MR4Weld wird getestet und anschließend in den Werften von Fincantieri verwendet, um die Stahlkonstruktionen eigenständig zu belaltern, wobei die Möglichkeit einer Erhöhung der Betriebsfähigkeit bis zu drei Mal höher ist als in einem manuellen Prozess. Dieses System verfügt über einen Gelenk-Roboter mit hoher Zuladung, der mit einem auf einem Gurt installierten Schweißkannel und einem integrierten Sichtsystem ausgestattet ist, um die Schweißverbindungen selbstständig zu identifizieren. Das System gewährleistet eine bessere Qualität der Schweißnähte und verringert gleichzeitig die ergonomischen Risiken und trägt dazu bei, den Schiffbau zu verändern, indem mehr Flexibilität und höhere Sicherheit gewährleistet ist und die Kosten gesenkt werden. Komplexe.

MR4Weld kann bei der Übertragung und Schweißung problemlos von einem einzigen Bediener verwaltet werden, um sich in einer beliebigen Umgebung zu bewegen und mit den Arbeitnehmern zusammenzuarbeiten. Das System verwendet auch digitale Tools für die Erfassung von Schweißungs-und Produktionsdaten, die zum Abzeichnen von Schweißverbindungen verwendet werden können.

Fincantieri und Comau haben gemeinsam ein europäisches Patent für bestimmte technische Merkmale eingereicht.

Darüber hinaus haben die beiden Unternehmen die Erneuerung ihres strategischen Abkommens angekündigt, das im Jahr 2021 gestartet wurde, um Technologie, Digitalisierung und Innovation in mobilen, mobilen Roboterlösungen zu verwenden, die die Geschwindigkeit von Produktion und Wohlbefinden der Arbeitnehmer durch Automatisierung der traditionellen manuellen Prozesse. Im Rahmen dieser erneuerten Zusammenarbeit werden die Unternehmen fortgeschrittene und mobile Roboterlösungen entwickeln, um andere sich wiederholende Tätigkeiten innerhalb der Schiffbauprozesse zu automatisieren, einschließlich solcher, die sich auf Flächen beziehen. vertikale und nichtlineare und nichtstrukturierte und nichtlineare und nichtstrukturierte Umgebungen sowie die Erprobung von Comau-Exkelettalen zur weiteren Verbesserung der ergonomischen Bedingungen und des Wohlergehens der Betreiber. Fincantieri wird auch mit Comau zusammenarbeiten, um die fachlichen Fähigkeiten seiner Betreiber hinsichtlich der Nutzung und Planung mobiler mobiler Systeme zu stärken und zu verbessern, indem sie den Betreibern der Werftindustrie-Werftindustrie angepasst wird. fortgeschrittene fortgeschrittene Ausbildung, die bereits von Comau entwickelt wurde

Inzwischen hat sich die Werft in der Werft der Fincantieri in Castellammar in Stabia gesetzt. Atlant die zweite logistische Unterstützungseinheit (LSS, Logistic Support Ship), die im Rahmen eines Programms, das auch ein drittes Programm vorsieht, für die Marine Milana Italiana bestimmt ist. Die Einheit wird im Jahr 2025 ausgeliefert. Der Vertrag hat einen Wert von ca. 410 Millionen Euro einschließlich des Kampfes.