Am Donnerstag stimmte der Amsterdamer Stadtrat für Für einen Antrag, der von vier Ratsmitgliedern eingebracht und abgelehnt wurde von der Junta, die die Verlegung des Kreuzfahrtterminals in die außerhalb der Stadtgrenzen, da es sehr umweltschädlich ist und die Entwicklung der Stadt zu behindern, auch wenn Berücksichtigung von Wachstumsprognosen für den Tourismus der Tatsache, dass nur ein kleiner Teil der Flotte World Cruise Ships ist bereit, sich in Verbindung zu setzen an das Landstromnetz anzuschließen und die Bordmotoren abzuschalten und der Tatsache, dass der Massentourismus Druck auf die Qualität ausübt des Lebens in Amsterdam und der Kreuzfahrtpassagier ist das Beispiel für Kurzfristiger Tourismus, von dem die Stadt wenig profitiert Nutzen.

In seiner Ermahnung, von der Verabschiedung der Antrag Der Gemeinderat hatte betont, dass die Gemeindeverwaltung hat bereits die notwendigen Maßnahmen zur Bekämpfung der Unerwünschte Auswirkungen des Kreuzfahrttourismus sowohl in Bezug auf Nachhaltigkeit und Massenwirkung auf die Stadt, einschließlich dem die Anlandung für die umweltschädlichsten Schiffe verboten ist, Interventionen zur Erleichterung der Tätigkeit von Bunkerung von Flüssigerdgas und Beginn der Investitionen in die Installation von Kaltbügelsystemen an den Hafendocks den Anschluss von Schiffen an das Stromnetz zu ermöglichen Grundstück, die ab 2030 verpflichtend sein wird. Darüber hinaus ist die Junta, eingedenk der Tatsache, dass nach der Sommerperiode eine Studie über die Verabschiedung strengerer Maßnahmen in Umweltauswirkungen des Kreuzfahrttourismus forderte die Ratsmitglieder nachdrücklich auf, das Ergebnis dieser Untersuchung auf der Um eine wohlüberlegte Entscheidung zu treffen.

Einladung nicht angenommen, da die Ratsmitglieder dafür gestimmt haben der Motion, mit der die Gemeindeverwaltung verpflichtet wird, die Modalitäten der Übergabe des Kreuzfahrtterminals, das befindet sich in der Nähe des Amsterdamer Hauptbahnhofs.