Wenn in der ersten Jahreshälfte 2023 das Passagieraufkommen in der Der Hafen von Ancona steht auf dem begonnenen Wachstumstrend mit der Erschöpfung der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf Hafentätigkeiten, auch wenn sie noch nicht das Niveau erreicht haben Vor der Gesundheitskrise hingegen hat sich der Güterverkehr Erlitt selbst im Vergleich zu früheren Werten einen starken Rückgang Der Gesundheitsnotstand.

Die Hafensystembehörde der Adria Centrale hat angekündigt, dass in den ersten sechs Monaten dieses Jahres die Waren 4,1 Millionen Tonnen, ein Volumen, das eine deutlichen Rückgang von -24 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2022, Rückgang von -18 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2021, als sie noch Die Auswirkungen der Pandemie sind beträchtlich, ein Rückgang von -3% gegenüber dem ersten Hälfte des Jahres 2020, als die Gesundheitskrise, zumindest in Bezug auf die in den ersten drei Monaten des Jahres war es am Anfang und mit einer Kontraktion der -21 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2019, als die Pandemie nicht noch angefangen.

Die hafen Autorität hat präzisiert, dass die Verringerung im vergleich zu dem Das erste Halbjahr 2022 sei "aufgrund der aktuellen Konjunktur und rückläufige Produktankünfte Metallurgie, Mineralien und Getreide", während " Gute Entwicklung des Warenverkehrs in Containern, die von +5,6%, von 585.496 auf 618.396 Tonnen, wie die Beförderung von TEU-Containern (+10,9 %), die von 81.117 bis 89.986 zwischen dem ersten Halbjahr 2022 und dem des Jahres 2023.

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 belief sich die Zahl der Passagiere auf 307 Tausend, wobei prozentuale Veränderungen in den entsprechenden Zeiträumen 2022, 2021, 2020 und 2019 gleich +16,2 %, +79,8 %, +215,8 % bzw. -10,9 %. Insbesondere in der ersten Hälfte dieses Jahres wurden die Fahrgäste der Fähren beliefen sich auf 272 Tausend (+11,6 %, +62,0 %, +184,3 % und -14,1 %) und die Crocieristi 34 Tausend (+72.2%, +1.239,3%, +2.433,2% und +27.6%).

Darüber hinaus hat der AdSP bekannt gegeben, dass der Hafen von Ortona die erstes Halbjahr von 2023 mit 539mila Tonnen von Waren belebt, um -8,7 % im Vergleich zum ersten Halbjahr des im vergangenen Jahr aufgrund der schwachen Performance von Schüttgütern, insbesondere aufgrund des Rückgangs der Einfuhren von Hüttenerzeugnissen und Getreide.