In den ersten sechs Monaten dieses Jahres beliefen sich die Einnahmen der italienischen Werftgruppe Fincantieri auf 3,67 Milliarden Euro, was einem Wachstum von +4,5% in der ersten Hälfte des Jahres 2022 und einem Beitrag von 2,97 Mrd. im Segment des Schiffbaus entspricht. (-2,1%)-einschließlich 1,97 Mrd. EUR für Kreuzfahrtschiffe (+ 0,9%%) und 972 Mio ECU für militärische Schiffe (-7,4%)- 482 Mio aus dem Segment für Offshore-Angebote und Sonderschiffe (+ 28,2%) und 539 Mio. EUR aus dem Segment der Systeme, Komponenten und Dienstleistungen (+ 45,7%). Der Bruttobetriebsüberschuss war von 185 Mio. EUR (+ 105,6%) und der Betriebsgewinn von 72 Millionen Euro gegenüber einem negativen Vorzeichen für -21 Millionen im ersten Halbjahr des vergangenen Jahres. Fincantieri hat die erste Hälfte des Jahres 2023 mit einem Nettoverlust von -22 Millionen Euro gegenüber einem Nettoverlust von -234 Millionen im selben Zeitraum wie 2022 geschlossen. Die beiden Betriebsergebnisse entlasten der ordentlichen und der nichtwiederkehrenden Verwaltung, die sich auf 33 Mio. EUR bzw. 156 Mio. EUR belaufen, nicht mehr.

In den ersten sechs Monaten hat die Gruppe neue Aufträge in Höhe von insgesamt 2,13 Mrd. EUR erhalten, wobei der Anstieg der Aufträge für den Shipbuilding-Sektor (1,11 Mrd., + 32,5%) und für Offshore-und Sonderschiffe (817) um +40,0% erhöht werden konnte. Millionen, + 83,6%), während die neuen Aufträge für den Sektor Systeme, Komponenten und Dienstleistungen leicht zurückgegangen sind (382 Millionen, -0,8%). Am 30. Juni letzten Jahres betrug der Wert des Konzerns der Gruppe 34,20 Mrd. EUR (-4,3%), davon 28,63 Mrd. für Shipbuilding (-6,6%) und 2,48 Milliarden für Offshore-und Sonderschiffe (+ 27,3%).

" Das erste Halbjahr 2023-hat den Geschäftsführer von Fincantieri, Pierroberto Folgiero, kommentiert-bestätigte, dass die wichtigsten Leistungsindikatoren wieder aufgenommen wurden. Infolge des Fortschreitens der Produktionsmengen nahmen die Erlöse im Vergleich zum gleichen Zeitraum von 2022 um 4,5% zu, und die erworbenen Aufträge erreichten 2,1 Mrd Wachstum, verglichen mit dem gleichen Geschäftsjahr. Präzedenzfall mit beiden von Offshore anfallenden Daten, im Einklang mit der Strategie für die Neubelebung der Gruppe bei der Errichtung von Spezialschiffen für den Offshore-Windensektor. EBITDA und EBITDA margin haben sich im Wesentlichen verdoppelt, indem die positiven Ergebnisse des ersten Quartals konsolidiert und die vom neuen Geschäftsplan skizzierten Beschleunigungserwartungen gefestigt werden. "

" Mit dem rohen Sektor, der die langfristige Wachstumspfade wieder aufgenommen hat, hat die potentielle neue Chance im Militär sowohl Italien als auch im Ausland und das Megatrendland Offshore-Energien-Folgiero-die drei Säulen hervorhob- Unsere Tätigkeit hat alle ermutigende Aussichten, und wir können für 2023 die Voranschläge für die Aufrechterhaltung des vollen Produktionsprogramms bestätigen, das die Konsolidierung der Einnahmen und der Marginalität ermöglicht. Es wird auf einen Wert um 5% bestätigt, wobei die Erwartungen bestätigt werden. "

In Bezug auf die Zukunftsaussichten hat Fincantieri festgestellt, dass " Cruise, die Beschäftigungsquoten der Schiffe (die 100% erreichte) und die Höhe der Reservierungen, die über den Vorpandemiewerten liegen, die Signale bestätigen. die bereits am Ende des Jahres 2022 registriert wurden, wobei darauf hingewiesen wird, dass der Croceristiksektor die Wirkung der Pandemie übertroffen hat, indem der langfristige Wachstumspfad wiederaufgenommen wird. Diese Dynamik schürt das Interesse an neuen, immer stärker technologischeren und innovativen Lösungen ", während für den Verteidigungssektor die geopolitischen Reflexionen des russisch-ukrainischen Konflikts die Erhöhung der Investitionen unterstützen, auch wenn es sich um eine auf der Seeverkehrtseite durch die Schaffung zahlreicher potenzieller neuer Möglichkeiten für Fincantieri. " Was schließlich den Offshore-Markt betrifft, so drängt der aktuelle Kontext und die zunehmende Aufmerksamkeit auf die Schaffung von erneuerbarer Energie durch den starken Investitionsplan des Sektors, indem die Erweiterung der Flotte gefördert wird. für die Betriebs-und Instandhaltungsarbeiten ".