Heute ist es in der Marghera-Werft von Fincantieri die Zeremonie der Übergabe der Norwegian Viva, der Zweites von sechs Kreuzfahrtschiffen der neuen Generation der neuen "Prima"-Klasse für Norwegian Cruise Line (NCL). Die Norwegian Prima hat eine Bruttoraumzahl von 143.500 Tonnen Bruttoraumzahl, ist fast 300 Meter lang und einer Kapazität von ca. 3.100 Passagieren. Das Die Auslieferungen der anderen Schwestereinheiten sind geplant bis 2028.

Neben NCL sind sie Teil der Norwegian Cruise Line-Gruppe Beteiligungen der Marken Regent Seven Seas Cruises, für die Fincantieri wird in diesem Jahr ein drittes Kreuzfahrtschiff von Ancona liefern Luxus, Seven Seas Grandeur, der auf Seven Seas folgen wird Explorer (2016) und Seven Seas Splendor (2020) sowie Ozeanien Kreuzfahrten, für die die Gruppe Vista lieferte, die erste zwei Schiffe der neuen Generation der "Allura"-Klasse, mit die zweite soll 2025 ausgeliefert werden.

Fincantieri und C.A.B.I. Cattaneo, ein nationales Unternehmen Führend in der Planung, Entwicklung und Lieferung von Unterwasserausrüstung für die Special Forces of the Navy unterzeichneten sie eine Memorandum of Understanding zur Evaluierung der Zusammenarbeit gewerbliche und industrielle im Bereich der Unterwasserfahrzeuge und Relative Integration mit größeren Einheiten. Die Vereinbarung, die einer weiteren Kooperationsvereinbarung folgen, die innerhalb der wird das Jahr zulassen, Unterwasserfahrzeuge auf den Einheiten zu integrieren an der Oberfläche und unter Wasser von Fincantieri, die sich dank der Diese neue Synergie, die Angebote, die in der globalen Referenzmärkten. Insbesondere wird erwartet, dass Entwurf, Konstruktion, Aufbau und Inbetriebnahme der Haupteinheiten, wird von Fincantieri herausgegeben, die wird die Designautorität sein, während CABI die Rolle der Gleiche Rolle in Bezug auf Unterwasserfahrzeuge.