Nachdem er sechs Quartale in Folge ein Defizit erlitten hatte, Handelsbilanz der Union im zweiten Quartal 2023 Europa ist wieder in die Gewinnzone zurückgekehrt, nachdem es einen bescheidenen Überschuss von einer Milliarde Euro, wobei die Exporte verzeichnete einen Rückgang von -2,0 % und Importe von -3,5 %. Es hat Eurostat gab heute bekannt, dass dies geschehen ist nach dem Rückgang der Energiepreise und mit der Betonung, dass Das ist eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Defizit von 155 Milliarden der im dritten Quartal 2022 erhobenen Euro, die höchsten Stand seit 2019.

In Bezug auf den Handel außerhalb der EU über Meer, in der gesamten ersten Hälfte des Jahres 2023 fließt dieser Fluss von und nach Häfen von der Europäischen Union ist gleich zu 814,5 million gewesen Tonnen, mit einer Biegung von -6,6% gegenüber der ersten Hälfte im vergangenen Jahr, davon 565,2 Mio. t Einfuhr (-7,3%) und 249,2 million von Tonnen im Export (-5,1%).

Unter den führenden EU-Ländern nach Handelsvolumen außereuropäische Handelsverkehre auf dem Seeweg in der ersten Jahreshälfte in diesem Jahr waren es in den Niederlanden insgesamt 145,3 Millionen Tonnen (- 9,3%), davon 108,0 Mio. t Importe (- 7,5%) und 37,3 Mio. Tonnen im Export (- 14,0%), Spanien 103,5 Mio. Tonnen (- 14,7%), davon 69,7 million von Tonnen in der Einfuhr (-, 18.6%) und 33,8 million Tonnen im Export (-5,4 %) und Italien, das von über einem hat das Gesamtvolumen dieses Handels geschrumpft sowohl auf nationaler Ebene als auch in Bezug auf die Gesamtzahl der EU insgesamt 97,5 million von Tonnen (-8.0%), davon 74,9 million von Tonnen Tonnen in der Einfuhr (-, 8.4%) und 22,6 million von den Tonnen im Export (-6,7 %).

Allein im zweiten Quartal 2023 Nicht-EU-Meer der Europäischen Union belief sich auf 404,9 Millionen Tonnen, mit einem Rückgang von -9,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des im vergangenen Jahr, davon 281,9 Mio. t importiert (- 9,8 %) und 122,9 Mio. Tonnen im Export (- 8,9 %). Das Der größte Teil dieser Güter wurde von den Häfen aus umgeschlagen Niederländisch mit insgesamt 70,1 million von Tonnen (-16,0%), welch 52,3 million von Tonnen in der Einfuhr (-, 13.0%) und 17,8 million von Tonnen in der Ausfuhr (-, 23.9%), von den Häfen von dem Spanien mit 52,0 million von Tonnen (-, 17,0%), davon 35,3 million Tonnen in der Einfuhr (-, 19,5%) und 16,7 million von den Tonnen im Export (-11,1%) und aus den italienischen Häfen mit 48,7 million Tonnen (- 12,3%), davon 37,4 Mio. Tonnen Importe (- 12,0 %) und 11,3 Mio. Tonnen im Export (-13,5%).